Mehr Stauraum, mehr Möglichkeiten – mit dem Pickup Kofferaufbau CSV-Tradesman Das Beste aus zwei Welten bieten Ihnen unsere Pickup Fahrgestellumbauten! Das Ladevolumen eines Kleintransporters können Sie mit der Kraft, Wendigkeit und Offroadfähigkeit eines Pickup Fahrzeugs kombinieren. Der CSV-Tradesman von Carryboy ersetzt und erweitert die serienmäßige Pritsche Ihres Ford Ranger Einzelkabine (Baujahr 2023–2026) – für mehr Funktionalität im gewerblichen und täglichen Arbeitsalltag. Klar auf der Hand sind die Vorteile eines CSV: Statten Sie Ihren Ford Ranger Einzelkabine mit einem hochwertigen Pickup Sonderaufbau CSV von Carryboy aus. Das moderne Design in Universalweiß fügt sich harmonisch in die Fahrzeugoptik ein. Klare Linien und eine robuste Bauweise sorgen für einen professionellen Auftritt und langfristige Nutzung. Im Vergleich zu herkömmlichen Hardtops oder Laderaumabdeckungen bietet der CSV-Kofferaufbau deutlich mehr Stauraum, höheren Schutz sowie einen besseren Zugang zum Ladebereich Montagekit und Einbauanleitung sind im Lieferumfang enthalten. Unsere CARRYBOY Pickup Umbau - Auf einen Blick: Kompatibilität: (CSV-FRL) von CARRYBOY für den Ford Ranger Einzelkabine (Singlecab) Baujahr ab 2023+ Stauraum: ca. 3, 5 m³ (Volumen), ca. 4m² (Fläche) 3. Bremslicht: immer sichtbar Verriegelung: abschließbar Schlosstyp: abhängig von Türtyp Bodenplatte: Alu-Riffelblech Lackierung: Wagenfarbe, Standardfarbe oder Weiß Innenhimmel: Webstoff Innenbeleuchtung: 3 LED Innenleuchten Material: Aluminium-Chassis (galvanisiert), GFK Zubehörmöglichkeiten/Vorschlag: Dachgepäckkörbe und Fahrzeugeinrichtungen & -regale Montageart & Typ: Festeinbau (ersetzt Pickup-Pritsche) Montagezeit: ca. 1 Manntag Besonderes Merkmal: Webstoff-Auskleidung, ersetzt Pickup-Pritsche, großer Stauraum, robust, vielseitig nutzbar, wetterfest Besonders geeignet für: Profi, einzigartige Belastbarkeit, täglicher Gebrauch Unsere Empfehlung für Ihren Ford Ranger Einzelkabine Für Profi, einzigartige Belastbarkeit und täglicher Gebrauch ist der robuste Erste-Klasse-Profi Umbau besonders geeignet. Um festzustellen, ob sich eine Demontage der Pritsche und Einbau eines Umbaus für Sie lohnt, empfehlen wir eine Abwägung Ihrer Bedürfnisse. Sie können Ihren Pickup im Werk ohne Pritsche bestellen. Besonders bei Flottenkäufen macht dies Sinn. Dadurch werden die Umbaukosten minimiert. Die folgenden Fragen können Sie in Ihrer Entscheidung einfließen lassen – die Gewichtung müssen Sie individuell abwägen: 1. Benötigen Sie eine durchgängig ebene Ladefläche ohne störende Radkästen? 2. Benötigen Sie 100%igen Schutz vor Wasser & Schmutz? 3. Suchen Sie eine Lösung mit viel Stauraum, aber ohne Kompromisse bei Geländetauglichkeit und Wendigkeit? 4. Möchten Sie individuelle (Werkzeug-)Regale einbauen oder Maschinen/Werkzeuge/etc. fest montieren? Wir empfehlen die Montage in einer Fachwerkstatt Ihres Vertrauens. Da es sich beim CSV-Aufbau um einen Umbau handelt, ist eine Abnahme durch den TÜV und die entsprechende Eintragung in die Fahrzeugpapiere erforderlich. Unser Service an Sie - vor dem Kauf, als auch nach dem Kauf Sie können sich auf unseren Service verlassen! Fragen? Unsicherheiten? Fragen Sie uns per Mail oder Telefon! Gerne beraten wir Sie ausführlich und kundenorientiert. Durch unsere tägliche Arbeit im Büro UND Lager, sowie unser weitreichender Erfahrungsschatz dank 16 Jahren an praktischer Leistung sind wir technisch versiert, fachlich kompetent und praktisch erfahren. Langlebig. Durchdacht. Nachhaltig. Sie machen sich Sorgen um Nachhaltigkeit bzw. langfristige Nutzung? Hochwertige Materialien, Teile und Rohstoffe ermöglichen eine lange Lebens- und Nutzungsdauer unserer Fahrgestellaufbauten. Nachhaltigkeit wird durch eine lebenslange Nutzung und damit das Sparen von Ressourcen zur Neuherstellung erreicht. Ihr Ford Ranger Einzelkabine (Singlecab) Baujahr ab 2023+ ist mit unserem Pickup Umbau CSV-Tradesman bestens ausgestattet. Nutzen Sie Ihr Pickup Aufbau ein Leben lang und schonen Sie die Umwelt! Pickup Kofferaufbauten von CARRYBOY! Das Beste aus zwei Welten Die Ladefläche eines Kleintransporters und die Kraft eines Pickup-Trucks Ca. 3,5m³ Volumen - das sind ungefähr 75% mehr als gegenüber einem Hardtop Gegenüber einem Hardtop circa 66% mehr Ladefläche - ungefähr 4 m² KEINE Unebenheiten oder störende Elemente (KEINE Radkästen, Ladekanten, etc.) - komplett gerade Ladefläche 100% wasser- & wetterfest Riesige Türen - Einladen, Aufladen & Ausladen leicht gemacht Mehr Spielraum, mehr Freiheiten - nutzen Sie Individualeinbauten für Ihren Fahrgestellaufbau CSV-Tradesman! (Zum Beispiel: Einbauten, Werkzeugschränke, Maschinen dauerhaft einbauen, etc.) Gerne helfen wir Ihnen weiter - fragen Sie uns! Die Kraft, Wendigkeit und Geländefähigkeit eines Pickups nutzen Umbau Ihre Pickups zu einem Kleintransporter mit großer Ladefläche Qualitätseinbauten Modell CSV für Ihren Ford Ranger Einzelkabine Wir überzeugen durch TOP-Qualität. Auf lebenslange Nutzung sind unsere Pickup Kofferaufbauten CSV-Tradesman von Carryboy ausgerichtet. Nachhaltigkeit und Sparsamkeit werden durch einen einmaligen Kauf und dauerhafte Nutzung gewährleistet. Eine hohe Kompatibilität ermöglicht sogar das Umsetzten auf einen anderen Pickup mit derselben Kabinenlänge, wenn Sie das Fahrzeug wechseln möchten. Ein neues, angepasstes Montagekit wird für ein Umsetzen benötigt. Die Schale unseres CSV-Tradesman Pickup Aufbaus für Ihren Ford Ranger Einzelkabine (Singlecab) Baujahr ab 2023+ besteht aus dem Material Aluminium, GFK. Weitreichende Vorteile für Ihren Ford Ranger bietet Ihnen GFK (Glasfaser-verstärkter Kunststoff). Dazu gehören Reparaturfreundlichkeit, Langlebigkeit, Robustheit sowie wenig Eigengewicht und wartungsarm. Segelschiffe bestehen wegen den genannten Eigenschaften bevorzugt und standardmäßig aus GFK. Das perfekte Grundmaterial für Ihren Ranger ab 2023+. Durch die genannten Eigenschaften ist die Abdeckung lebenslang nutzbar und nachhaltig! Aluminium zeichnet sich durch ein geringes Gewicht aus und ist robust. Zusätzlich ist Aluminium sehr stabil und beständig. Dadurch eignet es sich hervorragend als Material für Ihren Ranger und wird je nach Anforderung verwendet. 3 LED Innenleuchten erhellen den Innenraum vom Ford Ranger Baujahr ab 2023+ CSV. Der Innenhimmel unseres unseres CSV-Tradesman wird mit Webstoff ausgekleidet. Das als Bodenplatte eingebaute Alu-Riffelbleche bietet Ihren Gütern und Einbauten einen rutschfesten Halt. Von außen überzeugt unser CSV-Tradesman für den Ford Ranger Einzelkabine Baujahr ab 2023+ durch eine hochwertige Lackierung in Wagenfarbe, Standardfarbe oder Weiß. Im Standard enthalten sind riesige Klapptüren für ungestörtes Be- & Entladen. Sie haben die Möglichkeit den Türtyp individuell zu wählen. Immer sichtbar ist das dritte Bremslicht. Das CSV-Tradesman für Ihren Ford Ranger Einzelkabine Baujahr ab 2023+ ist über eine Zentralverriegelung abschließbar, abhängig vom individuell gewählten Türtyp. Das CSV-Tradesman ist UV-beständig. Die Ladefläche ist voll zugänglich. Wir liefern unser CSV-Tradesman mit passendem Montagekit. Die Montage dauert circa 1 Manntag. Mit individuellen Fahrzeugeinrichtungen & -regalen, sowie Dachkörben kann das CSV kombiniert werden. Fragen Sie uns! Wir beraten Sie gerne. Zusammenfassend sind die besonderen Merkmale unseres CSV für Ihren Ford Ranger Einzelkabine: Webstoff-Auskleidung, ersetzt Pickup-Pritsche, großer Stauraum, robust, vielseitig nutzbar und wetterfest. Es ist besonders geeignet für: Profi, einzigartige Belastbarkeit und täglicher Gebrauch

Mehr Stauraum, mehr Möglichkeiten – mit dem Pickup Kofferaufbau CSV-Tradesman Unsere Pickup Fahrgestellumbauten bieten Ihnen das Beste aus zwei Welten! Das Ladevolumen eines Kleintransporters können Sie mit der Kraft, Wendigkeit und Geländefähigkeit eines Pickup Fahrzeugs kombinieren. Das CSV von Carryboy ersetzt und erweitert die serienmäßige Pritsche Ihres Ford Ranger Extrakabine (Baujahr 2012–2022) – für mehr Funktionalität im gewerblichen und täglichen Arbeitsalltag. Die Vorteile eines CSV sind klar auf der Hand: Statten Sie Ihren Ford Ranger Extrakabine mit einem hochwertigen Pickup Sonderaufbau CSV-Tradesman von Carryboy aus. Das moderne Design in Universalweiß fügt sich harmonisch in die Fahrzeugoptik ein. Klare Linien und eine robuste Bauweise sorgen für einen professionellen Auftritt und langfristige Nutzung. Überzeugen Sie sich durch komfortablen Schutz für Ihr Fahrzeug, sowie die im Folgenden beschriebenen klaren Vorteile gegenüber einem Hardtop oder Laderaumabdeckung. Im Lieferumfang sind ein Montagekit und Einbauanleitung enthalten. Unsere CARRYBOY Pickup Sonderaufbau - Ihre Vorteile zusammengefasst: Kompatibilität: (CSV-FTC) von CARRYBOY für den Ford Ranger Extrakabine/1, 5-Kabine (Kingcab) Baujahr 2012 - 2022 Stauraum: ca. 3, 5 m³ (Volumen), ca. 4m² (Fläche) 3. Bremslicht: immer sichtbar Verriegelung: abschließbar Schlosstyp: abhängig von Türtyp Bodenplatte: Alu-Riffelblech Lackierung: Wagenfarbe, Standardfarbe oder Weiß Innenhimmel: Webstoff Innenbeleuchtung: 3 LED Innenleuchten Material: Aluminium-Chassis (galvanisiert), GFK Zubehörmöglichkeiten/Vorschlag: Dachgepäckkörbe und Fahrzeugeinrichtungen & -regale Montageart & Typ: Festeinbau (ersetzt Pickup-Pritsche) Montagezeit: ca. 1 Manntag Besonderes Merkmal: Webstoff-Auskleidung, ersetzt Pickup-Pritsche, großer Stauraum, robust, vielseitig nutzbar, wetterfest Besonders geeignet für: Profi, einzigartige Belastbarkeit, täglicher Gebrauch Unsere Empfehlung für Ihren Ford Ranger Extrakabine Der robuste Erste-Klasse-Profi Umbau von Carryboy ist besonders für Profi, einzigartige Belastbarkeit und täglicher Gebrauch geeignet. Besonders Flottenkunden profitieren von einem durchdachten, langlebigen Fahrzeugkonzept – der CSV-Profiumbau von CARRYBOY ist dafür die passende Lösung. Um festzustellen, ob sich eine Demontage der Pritsche und Einbau eines Umbaus für Sie lohnt, empfehlen wir eine Abwägung Ihrer Bedürfnisse. Wir legen Ihnen bei Flottenkäufen nahe, Ihren Pickup im Werk ohne Pritsche zu bestellen. Minimieren Sie Ihre Umbaukosten durch diese Maßnahmen. Folgende Fragen können bei Ihrer Entscheidung helfen – die Gewichtung müssen Sie individuell abwägen: 1. Benötigen Sie eine durchgängig ebene Ladefläche ohne störende Radkästen? 2. Benötigen Sie 100%igen Schutz vor Wasser & Schmutz? 3. Suchen Sie eine Lösung mit viel Stauraum, aber ohne Kompromisse bei Geländetauglichkeit und Wendigkeit? 4. Möchten Sie individuelle (Werkzeug-)Regale einbauen oder Maschinen/Werkzeuge/etc. fest montieren? Für den Einbau empfehlen wir die Montage in einer Fachwerkstatt Ihres Vertrauens. Da es sich beim CSV-Aufbau um einen Umbau handelt, ist eine Abnahme durch den TÜV und die entsprechende Eintragung in die Fahrzeugpapiere erforderlich. Umfassender Service - gut beraten in jeder Phase Für uns stehen Ihre Bedürfnisse an erster Stelle. Ganz gleich, ob vorher oder nachher, profitieren Sie von unserem umfassenden Support – genau dann, wenn Sie ihn brauchen. Haben Sie Fragen oder Unsicherheiten? Kontaktieren Sie uns einfach per E-Mail oder Telefon. Unser qualifiziertes Team steht Ihnen mit fundiertem Fachwissen, einer freundlichen Haltung und einem Service, der speziell auf Ihre Anforderungen abgestimmt ist, beratend zur Seite. Mehr als 16 Erfahrungsjahre in in unserer Branche machen uns zu angesehenen Partnern. Unsere Experten stehen Ihnen dank bester Schulungen und langjähriger Praxiserfahrung jederzeit mit Rat und Tat zur Seite. Praktisch. Durchdacht. Langlebig. Eine nachhaltige Produktgestaltung ist uns wichtig. Eine lange Lebens- und Nutzungsdauer unseres Fahrgestellaufbaus wird durch die Verwendung von hochwertigen Teilen, Rohstoffen und Materialien ermöglicht. Nachhaltigkeit wird durch eine lebenslange Nutzung und damit das Sparen von Ressourcen zur Neuherstellung erreicht. Somit ist Ihr Ford Ranger Extrakabine/1, 5-Kabine (Kingcab) Baujahr 2012 - 2022 mit dem Pickup Sonderaufbau Modell CSV-Tradesman bestens ausgestattet. Nutzen Sie Ihr Pickup Werkstattaufbau ein Leben lang und schonen Sie die Umwelt! Pickup Aufbauten von CARRYBOY! Das Beste aus zwei Welten Die Ladefläche eines Kleintransporters und die Kraft eines Pickup-Trucks Ca. 3,5m³ Volumen - das sind ungefähr 75% mehr als gegenüber einem Hardtop Ca. 66% mehr Ladefläche gegenüber einem Hardtop - circa 4m² Gerade Ladefläche OHNE Unebenheiten oder störende Elemente (KEINE Radkästen, Ladekanten, etc.) 100% wasser- & wetterfest Riesige Türen - Ausladen, Einladen & Aufladen leicht gemacht Mehr Spielraum, mehr Freiheiten - nutzen Sie Individualeinbauten für Ihren Pickup Umbau CSV! (Zum Beispiel: Einbauten, Werkzeugschränke, Maschinen dauerhaft einbauen, etc.) Gerne helfen wir Ihnen weiter - fragen Sie uns! Die Kraft, Wendigkeit und Geländefähigkeit eines Pickups nutzen Umbau Ihre Pickups zu einem Kleintransporter mit großer Ladefläche CSV-Tradesman - Unser Qualitätseinbau für Ihren Ford Ranger Extrakabine Selbstverständlich überzeugen wir durch 1A Qualität. Unsere Pickup Pickup Umbauten CSV von Carryboy sind auf lebenslange Nutzung ausgerichtet. Nachhaltigkeit und Sparsamkeit werden durch einen einmaligen Kauf und dauerhafte Nutzung gewährleistet. Ein Umsetzen des CSV-Tradesman auf einen anderen Pickup-Truck mit derselben Kabinenlänge wird durch eine hohe Kompatibilität ermöglicht. Ein neues, angepasstes Montagekit wird für ein Umsetzen benötigt. Die Schale unseres CSV Pickup Aufbaus für Ihren Ford Ranger Extrakabine/1 oder 5-Kabine (Kingcab) Baujahr 2012 - 2022 besteht aus dem Material Aluminium, GFK. GFK (Glasfaser-verstärkter-Kunststoff) besticht durch weitreichende Vorteile für Ihren Ford Ranger. Dazu gehören Reparaturfreundlichkeit, Langlebigkeit, Robustheit sowie wenig Eigengewicht und wartungsarm. Wegen den aufgeführten Eigenschaften wird es im Segelschiffsbau bevorzugt und standardmäßig verwendet. Es ist das perfekte Grundmaterial für Ihren Ranger 2012 - 2022. Die genannten Eigenschaften ermöglichen lebenslange Nutzbarkeit und Nachhaltigkeit Ihrer Abdeckung! Ein geringes Gewicht, Robustheit, Stabilität und Beständigkeit sind die besonderen Eigenschaften von Aluminium. Unter anderem verwendet der Pickup Kofferaufbau CSV-Tradesman für Ihren Ranger Aluminium aus diesem Grund. Für ausreichend Licht sorgen 3 LED Innenleuchten im Innenraum Ihres Ford Ranger Baujahr 2012 - 2022 CSV-Tradesman. Der Innenhimmel besteht aus Webstoff. Das als Bodenplatte eingebaute Alu-Riffelbleche bietet Ihren Gütern und Einbauten einen rutschfesten Halt. Durch eine hochwertige Lackierung in Wagenfarbe, Standardfarbe oder Weiß überzeugt unser CSV-Tradesman für den Ford Ranger Extrakabine Baujahr 2012 - 2022 auch von außen. Im Standard enthalten sind riesige Klapptüren für ungestörtes Be- & Entladen. Sie haben die Möglichkeit den Türtyp individuell zu wählen. Das dritte Bremslicht ist immer sichtbar. Abhängig von der individuel gewählten Türe ist das CSV-Tradesman für Ihren Ford Ranger Extrakabine Baujahr 2012 - 2022 mit einer Zentralverriegelung abschließbar. Das CSV ist UV-beständig. Die Ladefläche ist voll zugänglich. Die erstmalige Montage dauert ca. 1 Manntag. Ein Montagekit und Einbauanleitung wird immer mitgeliefert. Das CSV-Tradesman ist mit Dachkörben und individuellen Fahrzeugeinrichtungen & -regalen kombinierbar. Fragen Sie uns! Wir beraten Sie gerne. Zusammenfassend sind die besonderen Merkmale unseres CSV für Ihren Ford Ranger Extrakabine: Webstoff-Auskleidung, ersetzt Pickup-Pritsche, großer Stauraum, robust, vielseitig nutzbar und wetterfest. Es ist besonders geeignet für: Profi, einzigartige Belastbarkeit und täglicher Gebrauch

Mehr Stauraum, mehr Möglichkeiten – mit dem Pickup Kofferaufbau CSV-Tradesman Unsere Pickup Fahrgestellaufbauten bieten Ihnen das Beste aus zwei Welten! Sie kombinieren das großzügige Ladevolumen eines Kleintransporters mit der Kraft, Wendigkeit und Geländetauglichkeit eines Pickups. Die Laderaumpritsche Ihres Ford Ranger Doppelkabine Baujahr 2012 - 2022 wird durch unsere Pickup Pickup Umbauten ersetzt und erweitert. Die Vorteile eines CSV-Tradesman sind klar auf der Hand: Ein hochwertiger Pickup Umbau CSV von Carryboy ist die richtige Erweiterung für Ihren Ford Ranger Doppelkabine. Ihrem Fahrzeug passt sich das Design in der Standardausführung Universal-Weiß mit seinen klaren Linien nahtlos an. Komfortabler Schutz für Ihr Fahrzeug, sowie die im Folgenden beschriebenen klaren Vorteile gegenüber einem Hardtop oder einer Laderaumabdeckung, werden wir Sie überzeugen. Im Lieferumfang sind ein Montagekit und Einbauanleitung enthalten. Unsere CARRYBOY Pickup Werkstattaufbau - Die gesamte Ausstattung auf einen Blick: Kompatibilität: (CSV-FTD) von CARRYBOY für den Ford Ranger Doppelkabine (Doublecab) Baujahr 2012 - 2022 Stauraum: ca. 3, 5 m³ (Volumen), ca. 4m² (Fläche) 3. Bremslicht: immer sichtbar Verriegelung: abschließbar Schlosstyp: abhängig von Türtyp Bodenplatte: Alu-Riffelblech Lackierung: Wagenfarbe, Standardfarbe oder Weiß Innenhimmel: Webstoff Innenbeleuchtung: 3 LED Innenleuchten Material: Aluminium-Chassis (galvanisiert), GFK Zubehörmöglichkeiten/Vorschlag: Dachgepäckkörbe und Fahrzeugeinrichtungen & -regale Montageart & Typ: Festeinbau (ersetzt Pickup-Pritsche) Montagezeit: ca. 1 Manntag Besonderes Merkmal: Webstoff-Auskleidung, ersetzt Pickup-Pritsche, großer Stauraum, robust, vielseitig nutzbar, wetterfest Besonders geeignet für: Profi, einzigartige Belastbarkeit, täglicher Gebrauch Unsere Empfehlung für Ihren Ford Ranger Doppelkabine Für den professionellen Einsatz, hohe Belastbarkeit und den täglichen Gebrauch ist unser robuster Umbau für Fahrgestelle ideal geeignet. Wir empfehlen eine Abwägung Ihrer Bedürfnisse und ob sich eine Demontage der Pritsche und Einbau eines Umbaus für Sie lohnt. Für Flottenkäufe empfehlen wir, den Pickup im Werk ohne Pritsche zu bestellen. Minimieren Sie Ihre Umbaukosten durch diese Maßnahmen. Die folgenden Fragen können Sie in Ihrer Entscheidung einfließen lassen – die Gewichtung hängt von Ihrem individuellen Einsatz ab: 1. Benötigen Sie eine durchgängig ebene Ladefläche ohne störende Radkästen? 2. Benötigen Sie 100%igen Schutz vor Wasser & Schmutz? 3. Suchen Sie eine Lösung mit viel Stauraum, aber ohne Kompromisse bei Geländetauglichkeit und Wendigkeit? 4. Möchten Sie individuelle (Werkzeug-)Regale einbauen oder Maschinen/Werkzeuge/etc. fest montieren? Wir empfehlen die Montage in einer Fachwerkstatt Ihres Vertrauens. Da es sich beim CSV-Aufbau um einen Umbau handelt, ist eine Abnahme durch den TÜV und die entsprechende Eintragung in die Fahrzeugpapiere erforderlich. Umfassender Service - gut beraten in jeder Phase Sie können sich auf unseren Service verlassen! Unsicherheiten oder Fragen? Sprechen Sie mit uns per Mail oder Telefon! Freuen Sie sich auf eine ausführliche und kundenorientierte Beratung. Durch unsere tägliche Arbeit im Büro UND Lager, sowie unser weitreichender Erfahrungsschatz dank 16 Jahren an praktischer Leistung sind wir technisch versiert, fachlich kompetent und praktisch erfahren. Praktisch. Durchdacht. Langlebig. Ihnen ist Nachhaltigkeit und langfristige Nutzung des Produktes wichtig? Eine lange Lebens- und Nutzungsdauer unseres Fahrgestellaufbaus wird durch die Verwendung von hochwertigen Teilen, Rohstoffen und Materialien ermöglicht. Eine lebenslange Nutzung spart wertvolle Ressourcen und führt zu Nachhaltigkeit! Ihr Ford Ranger Doppelkabine (Doublecab) Baujahr 2012 - 2022 ist mit unserem Pickup Sonderaufbau CSV-Tradesman bestens ausgestattet. Schonen Sie Ihre Umwelt durch eine lebenslange Nutzung unserer Produkte! Pickup Aufbauten von CARRYBOY! Unser Alleinstellungsmerkmal Kombinieren Sie die Ladefläche eines Kleintransporters mit der Kraft eines Pickup-Trucks Ca. 75% mehr Volumen gegenüber einem Hardtop - ca. 3,5 m³ Ca. 4m² Ladefläche - das sind ungefähr 66% mehr als gegenüber einem Hardtop Gerade Ladefläche OHNE Unebenheiten oder störende Elemente (KEINE Radkästen, Ladekanten, etc.) 100% wetter- & wasserfest Riesige Türen - Aufladen, Einladen & Ausladen leicht gemacht Mehr Spielraum, mehr Freiheiten - nutzen Sie Individualeinbauten für Ihren Pickup Umbau CSV! (Zum Beispiel: Einbauten, Werkzeugschränke, Maschinen dauerhaft einbauen, etc.) Gerne helfen wir Ihnen weiter - fragen Sie uns! Die Kraft, Wendigkeit und Geländefähigkeit eines Pickups nutzen Umbau Ihre Pickups zu einem Kleintransporter mit großer Ladefläche Qualitätseinbauten Modell CSV-Tradesman für Ihren Ford Ranger Doppelkabine Wir überzeugen durch TOP-Qualität. Auf lebenslange Nutzung sind unsere Pickup Pickup Werkstattaufbauten CSV-Tradesman von Carryboy ausgerichtet. Nachhaltigkeit und Sparsamkeit werden durch einen einmaligen Kauf und dauerhafte Nutzung gewährleistet. Eine hohe Kompatibilität ermöglicht sogar das Umsetzten auf einen anderen Pickup mit derselben Kabinenlänge, wenn Sie das Fahrzeug wechseln möchten. Es wird ein angepasstes, neues Montagekit benötigt. Aus Aluminium-Chassis (galvanisiert) und GFK besteht der Pickup Werkstattaufbau CSV von CARRYBOY für Ihren Ford Ranger Doppelkabine (Doublecab) Baujahr 2012 - 2022. GFK (Glasfaser-verstärkter-Kunststoff) besticht durch weitreichende Vorteile für Ihren Ford Ranger. Dazu gehören Reparaturfreundlichkeit, Langlebigkeit, Robustheit sowie wenig Eigengewicht und wartungsarm. Segelschiffe bestehen wegen den genannten Eigenschaften bevorzugt und standardmäßig aus GFK. Das perfekte Grundmaterial für Ihren Ranger 2012 - 2022. Lebenslange Nutzbarkeit und Nachhaltikeit der Abdeckung ermöglichen die genannten Eigenschaften! Ein geringes Gewicht, Robustheit, Stabilität und Beständigkeit sind die besonderen Eigenschaften von Aluminium. Unter anderem verwendet der Pickup Werkstattaufbau CSV-Tradesman für Ihren Ranger Aluminium aus diesem Grund. 3 LED Innenleuchten erhellen den Innenraum vom Ford Ranger Baujahr 2012 - 2022 CSV. Der Innenraum des des CSV-Tradesman wird mit Webstoff ausgekleidet. Einen rutschfesten Halt für Ihre Güter und Einbauten bietet die Bodenplatte aus Alu-Riffelbleche. Durch eine hochwertige Lackierung in Wagenfarbe, Standardfarbe oder Weiß überzeugt unser CSV-Tradesman für den Ford Ranger Doppelkabine Baujahr 2012 - 2022 auch von außen. Die Türen sind individuell wählbar, im Standard sind es riesige Klapptüren für ungestörtes Be- & Entladen. Immer sichtbar ist das dritte Bremslicht. Abhängig von der individuel gewählten Türe ist das CSV-Tradesman für Ihren Ford Ranger Doppelkabine Baujahr 2012 - 2022 mit einer Zentralverriegelung abschließbar. Das CSV-Tradesman ist UV-beständig. Die Ladefläche ist voll zugänglich. Mit passendem Montagekit wird unser CSV-Tradesman geliefert. Die Montage dauert circa 1 Manntag. Statten Sie Ihren CSV mit einem Dachkorb und individueller Fahrzeugeinrichtung oder -regalen aus. Fragen Sie uns! Wir beraten Sie gerne. Zusammenfassend sind die besonderen Merkmale unseres CSV für Ihren Ford Ranger Doppelkabine: Webstoff-Auskleidung, ersetzt Pickup-Pritsche, großer Stauraum, robust, vielseitig nutzbar und wetterfest. Es ist besonders geeignet für: Profi, einzigartige Belastbarkeit und täglicher Gebrauch

Mehr Stauraum, mehr Möglichkeiten – mit dem Pickup Kofferaufbau CSV-Tradesman Das Beste aus zwei Welten bieten Ihnen unsere Pickup Kofferaufbauten! Kombinieren Sie das Ladevolumen eines Kleintransporters mit der Kraft, Wendigkeit und Offroadfähigkeit eines Pickup Fahrzeugs. Unsere Pickup Fahrgestellaufbauten ersetzten und erweitern die Laderaumpritsche Ihres Ford Ranger Einzelkabine Baujahr 2012 - 2022. Klar auf der Hand sind die Vorteile eines CSV-Tradesman: Statten Sie Ihren Ford Ranger Einzelkabine mit einem hochwertigen Pickup Werkstattaufbau CSV-Tradesman von Carryboy aus. Mit seinen klaren Linien passt sich das Design in der Standardausführung Universal-Weiß nahtlos Ihrem Fahrzeug an. Komfortabler Schutz für Ihr Fahrzeug, sowie die im Folgenden beschriebenen klaren Vorteile gegenüber einem Hardtop oder einer Laderaumabdeckung, werden wir Sie überzeugen. Einbauanleitung und Montagekit sind im Lieferumfang enthalten. Unsere CARRYBOY Pickup Werkstattaufbau - Die gesamte Ausstattung auf einen Blick: Kompatibilität: (CSV-FTL) von CARRYBOY für den Ford Ranger Einzelkabine (Singlecab) Baujahr 2012 - 2022 Stauraum: ca. 3, 5 m³ (Volumen), ca. 4m² (Fläche) 3. Bremslicht: immer sichtbar Verriegelung: abschließbar Schlosstyp: abhängig von Türtyp Bodenplatte: Alu-Riffelblech Lackierung: Wagenfarbe, Standardfarbe oder Weiß Innenhimmel: Webstoff Innenbeleuchtung: 3 LED Innenleuchten Material: Aluminium-Chassis (galvanisiert), GFK Zubehörmöglichkeiten/Vorschlag: Dachgepäckkörbe und Fahrzeugeinrichtungen & -regale Montageart & Typ: Festeinbau (ersetzt Pickup-Pritsche) Montagezeit: ca. 1 Manntag Besonderes Merkmal: Webstoff-Auskleidung, ersetzt Pickup-Pritsche, großer Stauraum, robust, vielseitig nutzbar, wetterfest Besonders geeignet für: Profi, einzigartige Belastbarkeit, täglicher Gebrauch Unsere Empfehlung für Ihren Ford Ranger Einzelkabine Für den professionellen Einsatz, hohe Belastbarkeit und den täglichen Gebrauch ist unser robuster Umbau für Fahrgestelle ideal geeignet. Zum Ausstatten von Fahrzeugflotten ist es ein idealer Fahrgestellumbau. Ob sich eine Demontage der Pritsche und Einbau eines Umbaus für Sie lohnt, empfehlen wir eine Abwägung Ihrer Bedürfnisse. Wir legen Ihnen bei Flottenkäufen nahe, Ihren Pickup im Werk ohne Pritsche zu bestellen. Minimieren Sie Ihre Umbaukosten durch diese Maßnahmen. Wir empfehlen Ihnen die folgenden Fragen für sich zu beantworten – die Gewichtung hängt von Ihrem individuellen Einsatz ab: 1. Benötigen Sie eine glatte, störungsfreie Ladefläche? 2. Benötigen Sie 100%igen Schutz vor Wasser & Schmutz? 3. Suchen Sie eine Lösung mit viel Stauraum, aber ohne Kompromisse bei Geländetauglichkeit und Wendigkeit? 4. Möchten Sie individuelle (Werkzeug-)Regale einbauen oder Maschinen/Werkzeuge/etc. fest montieren? Für den Einbau empfehlen wir die Montage in einer Fachwerkstatt Ihres Vertrauens. Da es sich beim CSV-Aufbau um einen Umbau handelt, ist eine Abnahme durch den TÜV und die entsprechende Eintragung in die Fahrzeugpapiere erforderlich. Bester Service - vor dem Kauf, als auch nach dem Kauf Ihre Zufriedenheit ist unser Hauptziel. Ob vor oder nach dem Kauf – unser umfassender Service bietet Ihnen die Unterstützung, die Sie benötigen. Bestehen Fragen oder Unsicherheiten Ihrerseits? Wir sind per Telefon oder E-Mail schnell erreichbar. Unsere erfahrenen Mitarbeiter bieten Ihnen eine individuelle, freundliche und professionelle Beratung an, die perfekt auf Ihre Bedürfnisse angepasst ist. Mit über 16 Jahren praktischer Erfahrung in Büro und Lager sind wir Ihr zuverlässiger Partner. Durch Schulungen und praxiserprobte Methoden bieten wir tatkräftige Expertenhilfe bei all Ihren Fragen. Langlebig. Durchdacht. Nachhaltig. Langfristige Nutzung und somit Nachhaltigkeit ist Ihnen wichtig? Die Verwendung von hochwertigen Materialien, Rohstoffen und Teilen ermöglicht eine lange Lebens- und Nutzungsdauer unserer Fahrgestellaufbauten. Eine lebenslange Nutzung spart wertvolle Ressourcen und führt zu Nachhaltigkeit! Unser Pickup Sonderaufbau CSV ergänzt Ihren Ford Ranger Einzelkabine (Singlecab) Baujahr 2012 - 2022 bestens. Schonen Sie Ihre Umwelt durch eine lebenslange Nutzung unserer Produkte! Pickup Sonderaufbauten von CARRYBOY! Einzigartige Vorteile Kombinieren Sie die Ladefläche eines Kleintransporters mit der Kraft eines Pickup-Trucks Gegenüber einem Hardtop ca. 75% mehr Volumen - ca. 3,5 m³ Ca. 4m² Ladefläche - das sind ungefähr 66% mehr als gegenüber einem Hardtop KEINE Unebenheiten oder störende Elemente (KEINE Radkästen, Ladekanten, etc.) - komplett gerade Ladefläche 100% wetter- & wasserfest Riesige Türen - Einladen, Aufladen & Ausladen leicht gemacht Mehr Spielraum, mehr Freiheiten - bauen Sie den Pickup Umbau CSV so aus, wie Sie es wünschen! (Zum Beispiel: Einbauten, Werkzeugschränke, Maschinen dauerhaft einbauen, etc.) Gerne helfen wir Ihnen weiter - fragen Sie uns! Die Wendigkeit, Geländefähigkeit und Kraft eines Pickups nutzen Umbau Ihre Pickups zu einem Kleintransporter mit großer Ladefläche CSV - Unser Qualitätseinbau für Ihren Ford Ranger Einzelkabine Wir stellen höchste Qualitätsansprüche. Wir als Carryboy richten unsere Aufmerksamkeit auf lebenslange Nutzung unserer Pickup Pickup Umbauten. Einmal kaufen, dauerhaft nutzen ist Ressourcen schonend und nachhaltig. Eine hohe Kompatibilität ermöglicht sogar das Umsetzten auf einen anderen Pickup mit derselben Kabinenlänge, wenn Sie das Fahrzeug wechseln möchten. Es wird ein angepasstes, neues Montagekit benötigt. Die Schale unseres CSV-Tradesman Pickup Aufbaus für Ihren Ford Ranger Einzelkabine (Singlecab) Baujahr 2012 - 2022 besteht aus dem Material Aluminium, GFK. GFK (Glasfaser-verstärkter-Kunststoff) besticht durch weitreichende Vorteile für Ihren Ford Ranger. Es ist leicht zu reparieren, wartungsarm, sehr robust, langlebig und leicht vom Eigengewicht. Die aufgeführten Eigenschaften ermöglichen einen bevorzugten und standardmäßigen Verbau in Segelschiffen. Es ist das perfekte Grundmaterial für Ihren Ranger 2012 - 2022. Durch die genannten Eigenschaften ist die Abdeckung lebenslang nutzbar und nachhaltig! Der Pickup Werkstattaufbau Ranger CSV vereint ein geringes Eigengewicht, Robustheit, Stabilität und Beständigkeit als Eigenschaften und Anforderung. Aus diesem Grund verwenden die Pickup Aufbauten Aluminium als Material. 3 LED Innenleuchten erhellen den Innenraum vom Ford Ranger Baujahr 2012 - 2022 CSV-Tradesman. Der Innenhimmel unseres unseres CSV wird mit Webstoff ausgekleidet. Einen rutschfesten Halt für Ihre Güter und Einbauten bietet die Bodenplatte aus Alu-Riffelbleche. Durch eine hochwertige Lackierung in Wagenfarbe, Standardfarbe oder Weiß überzeugt unser CSV-Tradesman für den Ford Ranger Einzelkabine Baujahr 2012 - 2022 auch von außen. Im Standard enthalten sind riesige Klapptüren für ungestörtes Be- & Entladen. Sie haben die Möglichkeit den Türtyp individuell zu wählen. Das dritte Bremslicht ist immer sichtbar. Das CSV-Tradesman für Ihren Ford Ranger Einzelkabine Baujahr 2012 - 2022 ist über eine Zentralverriegelung abschließbar, abhängig vom individuell gewählten Türtyp. Das CSV ist UV-beständig. Die Ladefläche ist voll zugänglich. Die erstmalige Montage dauert ca. 1 Manntag. Ein Montagekit und Einbauanleitung wird immer mitgeliefert. Unser CSV-Tradesman kann mit Dachkörben und individuellen Fahrzeugeinrichtungen & -regalen ausgestattet werden. Fragen Sie uns! Wir beraten Sie gerne. Zusammenfassend sind die besonderen Merkmale unseres CSV-Tradesman für Ihren Ford Ranger Einzelkabine: Webstoff-Auskleidung, ersetzt Pickup-Pritsche, großer Stauraum, robust, vielseitig nutzbar und wetterfest. Es ist besonders geeignet für: Profi, einzigartige Belastbarkeit und täglicher Gebrauch

Mehr Stauraum, mehr Möglichkeiten – mit dem Pickup Kofferaufbau CSV-Tradesman Unsere Pickup Kofferaufbauten vereinen die Vorteile zweier Fahrzeugwelten: Sie kombinieren das großzügige Ladevolumen eines Kleintransporters mit der Kraft, Wendigkeit und Geländetauglichkeit eines Pickups. Unsere Pickup Pickup Umbauten ersetzten und erweitern die Laderaumpritsche Ihres Isuzu D-Max Extrakabine Baujahr ab 2021+. Die Vorteile eines CSV sind klar auf der Hand: Statten Sie Ihren Isuzu D-Max Extrakabine mit einem hochwertigen Pickup Sonderaufbau CSV-Tradesman von Carryboy aus. Das Design in der Standardausführung Universal-Weiß passt sich mit seinen klaren Linien nahtlos Ihrem Fahrzeug an. Komfortabler Schutz für Ihr Fahrzeug, sowie die im Folgenden beschriebenen klaren Vorteile gegenüber einem Hardtop oder einer Laderaumabdeckung, werden wir Sie überzeugen. Im Lieferumfang sind ein Montagekit und Einbauanleitung enthalten. Unsere CARRYBOY Pickup Kofferaufbau - Auf einen Blick: Kompatibilität: (CSV-IGC) von CARRYBOY für den Isuzu D-Max Extrakabine/1, 5-Kabine (Kingcab) Baujahr ab 2021+ Stauraum: ca. 3, 5 m³ (Volumen), ca. 4m² (Fläche) 3. Bremslicht: immer sichtbar Verriegelung: abschließbar Schlosstyp: abhängig von Türtyp Bodenplatte: Alu-Riffelblech Lackierung: Wagenfarbe, Standardfarbe oder Weiß Innenhimmel: Webstoff Innenbeleuchtung: 3 LED Innenleuchten Material: Aluminium-Chassis (galvanisiert), GFK Zubehörmöglichkeiten/Vorschlag: Dachgepäckkörbe und Fahrzeugeinrichtungen & -regale Montageart & Typ: Festeinbau (ersetzt Pickup-Pritsche) Montagezeit: ca. 1 Manntag Besonderes Merkmal: Webstoff-Auskleidung, ersetzt Pickup-Pritsche, großer Stauraum, robust, vielseitig nutzbar, wetterfest Besonders geeignet für: Profi, einzigartige Belastbarkeit, täglicher Gebrauch Unsere Empfehlung für Ihren Isuzu D-Max Extrakabine Für den professionellen Einsatz, hohe Belastbarkeit und den täglichen Gebrauch ist unser robuster Umbau für Fahrgestelle ideal geeignet. Zum Ausstatten von Fahrzeugflotten ist es ein idealer Fahrgestellumbau. Ob sich eine Demontage der Pritsche und Einbau eines Umbaus für Sie lohnt, empfehlen wir eine Abwägung Ihrer Bedürfnisse. Sie können Ihren Pickup im Werk ohne Pritsche bestellen. Besonders bei Flottenkäufen macht dies Sinn. Dadurch werden die Umbaukosten minimiert. Die folgenden Fragen können Sie in Ihrer Entscheidung einfließen lassen – die Gewichtung müssen Sie individuell abwägen: 1. Benötigen Sie eine glatte, störungsfreie Ladefläche? 2. Benötigen Sie 100%igen Schutz vor Wasser & Schmutz? 3. Benötigen Sie einen großen Laderaum und eine große Ladefläche, jedoch auch die Kraft, Wendigkeit und Geländefähigkeit eines Pickups? 4. Möchten Sie individuelle (Werkzeug-)Regale einbauen oder Maschinen/Werkzeuge/etc. fest montieren? Wir empfehlen die Montage in einer Fachwerkstatt Ihres Vertrauens. Da es sich beim CSV-Tradesman-Aufbau um einen Umbau handelt, ist eine Abnahme durch den TÜV und die entsprechende Eintragung in die Fahrzeugpapiere erforderlich. Hervorragender Service - sowohl vor als auch nach dem Kauf Den Fokus legen wir auf Ihre Belange. Egal, ob es vor dem Kauf oder viel später ist: Wir sind für Sie da – zuverlässig, kompetent und persönlich. Benötigen Sie Rat oder Hilfe? Unser sachkundiges Personal unterstützt Sie – ob Emails oder direkte Telefongespräche, wir sind immer proaktiv und kundenpezifisch ausgerichtet. Mit über 16 Jahren Erfahrung im Büro und Lager vereinen wir technische Kompetenz mit praktischer Anwendung. Unsere Belegschaft versteht die Produkte in- und auswendig – und das ist spürbar. Nachhaltig. Langlebig. Praktisch. Langfristige Nutzung und somit Nachhaltigkeit ist Ihnen wichtig? Hochwertige Materialien, Teile und Rohstoffe ermöglichen eine lange Lebens- und Nutzungsdauer unserer Fahrgestellaufbauten. Eine lebenslange Nutzung spart wertvolle Ressourcen und führt zu Nachhaltigkeit! Somit ist Ihr Isuzu D-Max Extrakabine/1, 5-Kabine (Kingcab) Baujahr ab 2021+ mit dem Pickup Werkstattaufbau Modell CSV bestens ausgestattet. Schonen Sie Ihre Umwelt durch eine lebenslange Nutzung unserer Produkte! Pickup Aufbauten von CARRYBOY! Einzigartige Vorteile Kombinieren Sie die Ladefläche eines Kleintransporters mit der Kraft eines Pickup-Trucks Ca. 75% mehr Volumen gegenüber einem Hardtop - ca. 3,5 m³ Gegenüber einem Hardtop circa 66% mehr Ladefläche - ungefähr 4 m² KEINE Unebenheiten oder störende Elemente (KEINE Radkästen, Ladekanten, etc.) - komplett gerade Ladefläche 100% wasser- & wetterfest Riesige Türen - Ausladen, Einladen & Aufladen leicht gemacht Mehr Spielraum, mehr Freiheiten - bauen Sie den Fahrgestellumbau CSV-Tradesman so aus, wie Sie es wünschen! (Zum Beispiel: Einbauten, Werkzeugschränke, Maschinen dauerhaft einbauen, etc.) Gerne helfen wir Ihnen weiter - fragen Sie uns! Die Wendigkeit, Offroadfähigkeit und Kraft eines Pickups nutzen Umbau Ihre Pickups zu einem Kleintransporter mit großer Ladefläche CSV - Unser Qualitätseinbau für Ihren Isuzu D-Max Extrakabine Wir stellen höchste Qualitätsansprüche. Unsere Pickup Pickup Umbauten CSV-Tradesman von Carryboy sind auf lebenslange Nutzung ausgerichtet. Einmal kaufen, dauerhaft nutzen ist Ressourcen schonend und nachhaltig. Die Möglichkeit des Umsetzens auf einen anderen Pickup mit derselben Kabinenlänge wird durch eine hohe Kompatibilität gewährleistet. Es wird gegebenenfalls ein angepasstes, neues Montagekit benötigt. Der CSV-Tradesman Pickup Werkstattaufbau von CARRYBOY für Ihren Isuzu D-Max Extrakabine/1 oder 5-Kabine (Kingcab) Baujahr ab 2021+ besteht aus Aluminium-Chassis (galvanisiert) und GFK. Weitreichende Vorteile für Ihren Isuzu D-Max bietet Ihnen GFK (Glasfaser-verstärkter Kunststoff). Es ist leicht zu reparieren, wartungsarm, sehr robust, langlebig und leicht vom Eigengewicht. Wegen den aufgeführten Eigenschaften wird es im Segelschiffsbau bevorzugt und standardmäßig verwendet. Das perfekte Grundmaterial für Ihren D-Max ab 2021+. Die genannten Eigenschaften ermöglichen lebenslange Nutzbarkeit und Nachhaltigkeit Ihrer Abdeckung! Aluminium zeichnet sich durch ein geringes Gewicht aus und ist robust. Zusätzlich ist Aluminium sehr stabil und beständig. Dadurch eignet es sich hervorragend als Material für Ihren D-Max und wird je nach Anforderung verwendet. Der Innenraum des CSV-Tradesman für Ihren Isuzu D-Max Baujahr ab 2021+ wird mit 3 LED Innenleuchten ausgeleuchtet. Der Innenhimmel besteht aus Webstoff. Die Bodenplatte ist ein Alu-Riffelbleche und bietet einen rutschfesten Halt für Ihre Güter und Einbauten. Von außen überzeugt unser CSV für den Isuzu D-Max Extrakabine Baujahr ab 2021+ durch eine hochwertige Lackierung in Wagenfarbe, Standardfarbe oder Weiß. Die Türen sind individuell wählbar, im Standard sind es riesige Klapptüren für ungestörtes Be- & Entladen. Immer sichtbar ist das dritte Bremslicht. Abhängig von der individuel gewählten Türe ist das CSV-Tradesman für Ihren Isuzu D-Max Extrakabine Baujahr ab 2021+ mit einer Zentralverriegelung abschließbar. Das CSV-Tradesman ist UV-beständig. Die Ladefläche ist voll zugänglich. Ein passendes Montagekit wird mit unserem CSV geliefert. Die Montage dauert circa 1 Manntag. Mit individuellen Fahrzeugeinrichtungen & -regalen, sowie Dachkörben kann das CSV-Tradesman kombiniert werden. Fragen Sie uns! Wir beraten Sie gerne. Zusammenfassend sind die besonderen Merkmale unseres CSV-Tradesman für Ihren Isuzu D-Max Extrakabine: Webstoff-Auskleidung, ersetzt Pickup-Pritsche, großer Stauraum, robust, vielseitig nutzbar und wetterfest. Es ist besonders geeignet für: Profi, einzigartige Belastbarkeit und täglicher Gebrauch

Mehr Stauraum, mehr Möglichkeiten – mit dem Pickup Kofferaufbau CSV-Tradesman Das Beste aus zwei Welten bieten Ihnen unsere Pickup Pickup Umbauten! Das Ladevolumen eines Kleintransporters können Sie mit der Kraft, Wendigkeit und Geländefähigkeit eines Pickup Fahrzeugs kombinieren. Unsere Pickup Pickup Werkstattaufbauten ersetzten und erweitern die Laderaumpritsche Ihres Isuzu D-Max Doppelkabine Baujahr ab 2021+. Klar auf der Hand sind die Vorteile eines CSV-Tradesman: Erweitern Sie Ihren Isuzu D-Max Doppelkabine um einen hochwertigen Fahrgestellaufbau CSV von Carryboy. Mit seinen klaren Linien passt sich das Design in der Standardausführung Universal-Weiß nahtlos Ihrem Fahrzeug an. Im Vergleich zu herkömmlichen Hardtops oder Laderaumabdeckungen bietet der CSV-Kofferaufbau deutlich mehr Stauraum, höheren Schutz sowie einen besseren Zugang zum Ladebereich Im Lieferumfang sind ein Montagekit und Einbauanleitung enthalten. Unsere CARRYBOY Pickup Kofferaufbau - Die Vorteile des Pickup Kofferaufbaus auf einen Blick: Kompatibilität: (CSV-IGD) von CARRYBOY für den Isuzu D-Max Doppelkabine (Doublecab) Baujahr ab 2021+ Stauraum: ca. 3, 5 m³ (Volumen), ca. 4m² (Fläche) 3. Bremslicht: immer sichtbar Verriegelung: abschließbar Schlosstyp: abhängig von Türtyp Bodenplatte: Alu-Riffelblech Lackierung: Wagenfarbe, Standardfarbe oder Weiß Innenhimmel: Webstoff Innenbeleuchtung: 3 LED Innenleuchten Material: Aluminium-Chassis (galvanisiert), GFK Zubehörmöglichkeiten/Vorschlag: Dachgepäckkörbe und Fahrzeugeinrichtungen & -regale Montageart & Typ: Festeinbau (ersetzt Pickup-Pritsche) Montagezeit: ca. 1 Manntag Besonderes Merkmal: Webstoff-Auskleidung, ersetzt Pickup-Pritsche, großer Stauraum, robust, vielseitig nutzbar, wetterfest Besonders geeignet für: Profi, einzigartige Belastbarkeit, täglicher Gebrauch Unsere Empfehlung für Ihren Isuzu D-Max Doppelkabine Für Profi, einzigartige Belastbarkeit und täglicher Gebrauch ist der robuste Erste-Klasse-Profi Umbau besonders geeignet. Zum Ausstatten von Fahrzeugflotten ist es ein idealer Pickup Umbau. Wir empfehlen: Prüfen Sie im Vorfeld sorgfältig, ob sich der Umbau Ihres Pickups – inklusive Demontage der serienmäßigen Pritsche – für Ihre Anforderungen lohnt. Wir legen Ihnen bei Flottenkäufen nahe, Ihren Pickup im Werk ohne Pritsche zu bestellen. Durch diese Maßnahmen können Sie die Umbaukosten minimieren. Wir empfehlen Ihnen die folgenden Fragen für sich zu beantworten – die Gewichtung müssen Sie individuell abwägen: 1. Benötigen Sie eine durchgängig ebene Ladefläche ohne störende Radkästen? 2. Benötigen Sie 100%igen Schutz vor Wasser & Schmutz? 3. Suchen Sie eine Lösung mit viel Stauraum, aber ohne Kompromisse bei Geländetauglichkeit und Wendigkeit? 4. Möchten Sie individuelle (Werkzeug-)Regale einbauen oder Maschinen/Werkzeuge/etc. fest montieren? Wir empfehlen die Montage in einer Fachwerkstatt Ihres Vertrauens. Ein Pickup Umbau gilt als Einbau und muss vom TÜV in den Fahrzeugpapieren Ihres D-Max eingetragen werden. Unser Service an Sie - vor dem Kauf, als auch nach dem Kauf Unsere Priorität ist Ihr Anliegen. Es spielt keine Rolle, ob Sie vor oder nach dem Kauf stehen: Unser umfassender Service hilft Ihnen bei jeglichen Fragen. Bei Fragen oder Zweifeln stehen wir Ihnen telefonisch oder via E-Mail zur Verfügung. Unsere erfahrenen Mitarbeiter bieten Ihnen eine individuelle, freundliche und professionelle Beratung an, die perfekt auf Ihre Bedürfnisse angepasst ist. Mehr als 16 Erfahrungsjahre in in unserer Branche machen uns zu angesehenen Partnern. Wir garantieren durch unsere qualifizierten und praxiserfahrenen Mitarbeiter, dass wir Ihnen stets beiseite stehen können. Langlebig. Durchdacht. Nachhaltig. Eine nachhaltige Produktgestaltung ist uns wichtig. Eine lange Lebens- und Nutzungsdauer unseres Fahrgestellaufbaus wird durch die Verwendung von hochwertigen Teilen, Rohstoffen und Materialien ermöglicht. Eine lebenslange Nutzung spart wertvolle Ressourcen und führt zu Nachhaltigkeit! Ihr Isuzu D-Max Doppelkabine (Doublecab) Baujahr ab 2021+ ist mit unserem Pickup Kofferaufbau CSV-Tradesman bestens ausgestattet. Schonen Sie Ihre Umwelt durch eine lebenslange Nutzung unserer Produkte! Pickup Werkstattaufbauten von CARRYBOY! Unser Alleinstellungsmerkmal Kombinieren Sie die Ladefläche eines Kleintransporters mit der Kraft eines Pickup-Trucks Gegenüber einem Hardtop ca. 75% mehr Volumen - ca. 3,5 m³ Ca. 66% mehr Ladefläche gegenüber einem Hardtop - circa 4m² Gerade Ladefläche OHNE Unebenheiten oder störende Elemente (KEINE Radkästen, Ladekanten, etc.) 100% wetter- & wasserfest Riesige Türen - Aufladen, Einladen & Ausladen leicht gemacht Mehr Spielraum, mehr Freiheiten - bauen Sie den Pickup Werkstattaufbau CSV-Tradesman so aus, wie Sie es wünschen! (Zum Beispiel: Einbauten, Werkzeugschränke, Maschinen dauerhaft einbauen, etc.) Gerne helfen wir Ihnen weiter - fragen Sie uns! Die Kraft, Wendigkeit und Geländefähigkeit eines Pickups nutzen Umbau Ihre Pickups zu einem Kleintransporter mit großer Ladefläche Qualitätseinbauten Modell CSV für Ihren Isuzu D-Max Doppelkabine Wir überzeugen durch TOP-Qualität. Wir als Carryboy richten unsere Aufmerksamkeit auf lebenslange Nutzung unserer Pickup Kofferaufbauten. Einmal kaufen, dauerhaft nutzen ist Ressourcen schonend und nachhaltig. Ein Umsetzen des CSV auf einen anderen Pickup-Truck mit derselben Kabinenlänge wird durch eine hohe Kompatibilität ermöglicht. Es wird ein angepasstes, neues Montagekit benötigt. Der Pickup Aufbau CSV von CARRYBOY für Ihren Isuzu D-Max Doppelkabine (Doublecab) Baujahr ab 2021+ besteht aus Aluminium-Chassis (galvanisiert) und GFK. Weitreichende Vorteile für Ihren Isuzu D-Max bietet Ihnen GFK (Glasfaser-verstärkter Kunststoff). Dazu gehören Reparaturfreundlichkeit, Langlebigkeit, Robustheit sowie wenig Eigengewicht und wartungsarm. Segelschiffe bestehen wegen den genannten Eigenschaften bevorzugt und standardmäßig aus GFK. Das best-geeignete Grundmaterial für Ihren D-Max ab 2021+. Lebenslange Nutzbarkeit und Nachhaltikeit der Abdeckung ermöglichen die genannten Eigenschaften! Aluminium zeichnet sich durch ein geringes Gewicht aus und ist robust. Zusätzlich ist Aluminium sehr stabil und beständig. Dadurch eignet es sich hervorragend als Material für Ihren D-Max und wird je nach Anforderung verwendet. Für ausreichend Licht sorgen 3 LED Innenleuchten im Innenraum Ihres Isuzu D-Max Baujahr ab 2021+ CSV. Der Innenhimmel unseres unseres CSV-Tradesman wird mit Webstoff ausgekleidet. Das als Bodenplatte eingebaute Alu-Riffelbleche bietet Ihren Gütern und Einbauten einen rutschfesten Halt. Unser CSV für den Isuzu D-Max Doppelkabine Baujahr ab 2021+ überzeugt von außen durch eine hochwertige Lackierung in Wagenfarbe, Standardfarbe oder Weiß. Im Standard enthalten sind riesige Klapptüren für ungestörtes Be- & Entladen. Sie haben die Möglichkeit den Türtyp individuell zu wählen. Immer sichtbar ist das dritte Bremslicht. Das CSV-Tradesman für Ihren Isuzu D-Max Doppelkabine Baujahr ab 2021+ ist über eine Zentralverriegelung abschließbar, abhängig vom individuell gewählten Türtyp. Das CSV ist UV-beständig. Die Ladefläche ist voll zugänglich. Wir liefern unser CSV-Tradesman mit passendem Montagekit. Die Montage dauert circa 1 Manntag. Das CSV ist mit Dachkörben und individuellen Fahrzeugeinrichtungen & -regalen kombinierbar. Fragen Sie uns! Wir beraten Sie gerne. Zusammenfassend sind die besonderen Merkmale unseres CSV für Ihren Isuzu D-Max Doppelkabine: Webstoff-Auskleidung, ersetzt Pickup-Pritsche, großer Stauraum, robust, vielseitig nutzbar und wetterfest. Es ist besonders geeignet für: Profi, einzigartige Belastbarkeit und täglicher Gebrauch

Mehr Stauraum, mehr Möglichkeiten – mit dem Pickup Kofferaufbau CSV-Tradesman Das Beste aus zwei Welten bieten Ihnen unsere Pickup Fahrgestellaufbauten! Kombinieren Sie das Ladevolumen eines Kleintransporters mit der Kraft, Wendigkeit und Geländefähigkeit eines Pickup Fahrzeugs. Der CSV-Tradesman von Carryboy ersetzt und erweitert die serienmäßige Pritsche Ihres Isuzu D-Max Einzelkabine (Baujahr 2021–2026) – für mehr Funktionalität im gewerblichen und täglichen Arbeitsalltag. Die Vorteile eines CSV sind klar auf der Hand: Erweitern Sie Ihren Isuzu D-Max Einzelkabine um einen hochwertigen Fahrgestellumbau CSV von Carryboy. Das Design in der Standardausführung Universal-Weiß passt sich mit seinen klaren Linien nahtlos Ihrem Fahrzeug an. Im Vergleich zu herkömmlichen Hardtops oder Laderaumabdeckungen bietet der CSV-Kofferaufbau deutlich mehr Stauraum, höheren Schutz sowie einen besseren Zugang zum Ladebereich Im Lieferumfang sind ein Montagekit und Einbauanleitung enthalten. Unsere CARRYBOY Pickup Werkstattaufbau - Auf einen Blick - die gesamte Ausstattung: Kompatibilität: (CSV-IGL) von CARRYBOY für den Isuzu D-Max Einzelkabine (Singlecab) Baujahr ab 2021+ Stauraum: ca. 3, 5 m³ (Volumen), ca. 4m² (Fläche) 3. Bremslicht: immer sichtbar Verriegelung: abschließbar Schlosstyp: abhängig von Türtyp Bodenplatte: Alu-Riffelblech Lackierung: Wagenfarbe, Standardfarbe oder Weiß Innenhimmel: Webstoff Innenbeleuchtung: 3 LED Innenleuchten Material: Aluminium-Chassis (galvanisiert), GFK Zubehörmöglichkeiten/Vorschlag: Dachgepäckkörbe und Fahrzeugeinrichtungen & -regale Montageart & Typ: Festeinbau (ersetzt Pickup-Pritsche) Montagezeit: ca. 1 Manntag Besonderes Merkmal: Webstoff-Auskleidung, ersetzt Pickup-Pritsche, großer Stauraum, robust, vielseitig nutzbar, wetterfest Besonders geeignet für: Profi, einzigartige Belastbarkeit, täglicher Gebrauch Unsere Empfehlung für Ihren Isuzu D-Max Einzelkabine Besonders für Profi, einzigartige Belastbarkeit und täglicher Gebrauch ist der Erste-Klasse-Profi Umbau von Carryboy geeignet. Besonders Flottenkunden profitieren von einem durchdachten, langlebigen Fahrzeugkonzept – der CSV-Profiumbau von CARRYBOY ist dafür die passende Lösung. Wir empfehlen eine Abwägung Ihrer Bedürfnisse und ob sich eine Demontage der Pritsche und Einbau eines Umbaus für Sie lohnt. Sie können Ihren Pickup im Werk ohne Pritsche bestellen. Besonders bei Flottenkäufen macht dies Sinn. Die Umbaukosten können dadurch minimiert werden. Die folgenden Fragen können Sie in Ihrer Entscheidung einfließen lassen – die Gewichtung müssen Sie individuell abwägen: 1. Benötigen Sie eine glatte, störungsfreie Ladefläche? 2. Benötigen Sie 100%igen Schutz vor Wasser & Schmutz? 3. Benötigen Sie einen großen Laderaum und eine große Ladefläche, jedoch auch die Kraft, Wendigkeit und Geländefähigkeit eines Pickups? 4. Möchten Sie individuelle (Werkzeug-)Regale einbauen oder Maschinen/Werkzeuge/etc. fest montieren? Wir empfehlen die Montage in einer Fachwerkstatt Ihres Vertrauens. Ein Fahrgestellumbau gilt als Einbau und muss vom TÜV in den Fahrzeugpapieren Ihres D-Max eingetragen werden. Bester Service aus einer Hand - vor dem Kauf, als auch nach dem Kauf Bei uns stehen Sie im Mittelpunkt. Ob vor oder nach dem Kauf – unser umfassender Service bietet Ihnen die Unterstützung, die Sie benötigen. Sie haben Fragen oder Unklarheiten? Gerne können Sie uns per E-Mail oder Anruf erreichen. Unser erfahrenes Team berät Sie kompetent, freundlich und individuell auf Ihre Bedürfnisse abgestimmt. Mehr als 16 Erfahrungsjahre in in unserer Branche machen uns zu angesehenen Partnern. Wir garantieren durch unsere qualifizierten und praxiserfahrenen Mitarbeiter, dass wir Ihnen stets beiseite stehen können. Nachhaltig. Langlebig. Praktisch. Eine nachhaltige Produktgestaltung ist uns wichtig. Hochwertige Materialien, Teile und Rohstoffe ermöglichen eine lange Lebens- und Nutzungsdauer unserer Fahrgestellaufbauten. Nachhaltigkeit wird durch eine lebenslange Nutzung und damit das Sparen von Ressourcen zur Neuherstellung erreicht. Somit ist Ihr Isuzu D-Max Einzelkabine (Singlecab) Baujahr ab 2021+ mit dem Pickup Werkstattaufbau Modell CSV-Tradesman bestens ausgestattet. Nutzen Sie Ihr Pickup Aufbau ein Leben lang und schonen Sie die Umwelt! Pickup Sonderaufbauten von CARRYBOY! Unser Alleinstellungsmerkmal Die Ladefläche eines Kleintransporters und die Kraft eines Pickup-Trucks Ca. 3,5m³ Volumen - das sind ungefähr 75% mehr als gegenüber einem Hardtop Ca. 66% mehr Ladefläche gegenüber einem Hardtop - circa 4m² KEINE Unebenheiten oder störende Elemente (KEINE Radkästen, Ladekanten, etc.) - komplett gerade Ladefläche 100% wetter- & wasserfest Riesige Türen - Aufladen, Einladen & Ausladen leicht gemacht Mehr Spielraum, mehr Freiheiten - bauen Sie den Pickup Sonderaufbau CSV-Tradesman so aus, wie Sie es wünschen! (Zum Beispiel: Einbauten, Werkzeugschränke, Maschinen dauerhaft einbauen, etc.) Gerne helfen wir Ihnen weiter - fragen Sie uns! Die Kraft, Wendigkeit und Offroadfähigkeit eines Pickups nutzen Umbau Ihre Pickups zu einem Kleintransporter mit großer Ladefläche Qualitätseinbauten Modell CSV-Tradesman für Ihren Isuzu D-Max Einzelkabine Wir stellen höchste Qualitätsansprüche. Unsere Pickup Pickup Umbauten CSV von Carryboy sind auf lebenslange Nutzung ausgerichtet. Nachhaltigkeit und Sparsamkeit werden durch einen einmaligen Kauf und dauerhafte Nutzung gewährleistet. Ein Umsetzen des CSV auf einen anderen Pickup-Truck mit derselben Kabinenlänge wird durch eine hohe Kompatibilität ermöglicht. Es wird gegebenenfalls ein angepasstes, neues Montagekit benötigt. Aus Aluminium-Chassis (galvanisiert) und GFK besteht der Pickup Kofferaufbau CSV-Tradesman von CARRYBOY für Ihren Isuzu D-Max Einzelkabine (Singlecab) Baujahr ab 2021+. Weitreichende Vorteile für Ihren Isuzu D-Max bietet Ihnen GFK (Glasfaser-verstärkter Kunststoff). Es ist leicht zu reparieren, wartungsarm, sehr robust, langlebig und leicht vom Eigengewicht. Die aufgeführten Eigenschaften ermöglichen einen bevorzugten und standardmäßigen Verbau in Segelschiffen. Es ist das best-geeignete Grundmaterial für Ihren D-Max ab 2021+. Lebenslange Nutzbarkeit und Nachhaltikeit der Abdeckung ermöglichen die genannten Eigenschaften! Aluminium zeichnet sich durch ein geringes Gewicht aus und ist robust. Zusätzlich ist Aluminium sehr stabil und beständig. Dadurch eignet es sich hervorragend als Material für Ihren D-Max und wird je nach Anforderung verwendet. Für ausreichend Licht sorgen 3 LED Innenleuchten im Innenraum Ihres Isuzu D-Max Baujahr ab 2021+ CSV. Der Innenhimmel besteht aus Webstoff. Einen rutschfesten Halt für Ihre Güter und Einbauten bietet die Bodenplatte aus Alu-Riffelbleche. Unser CSV-Tradesman für den Isuzu D-Max Einzelkabine Baujahr ab 2021+ überzeugt von außen durch eine hochwertige Lackierung in Wagenfarbe, Standardfarbe oder Weiß. Im Standard enthalten sind riesige Klapptüren für ungestörtes Be- & Entladen. Sie haben die Möglichkeit den Türtyp individuell zu wählen. Immer sichtbar ist das dritte Bremslicht. Das CSV-Tradesman für Ihren Isuzu D-Max Einzelkabine Baujahr ab 2021+ ist über eine Zentralverriegelung abschließbar, abhängig vom individuell gewählten Türtyp. Das CSV ist UV-beständig. Die Ladefläche ist voll zugänglich. Die erstmalige Montage dauert ca. 1 Manntag. Ein Montagekit und Einbauanleitung wird immer mitgeliefert. Statten Sie Ihren CSV-Tradesman mit einem Dachkorb und individueller Fahrzeugeinrichtung oder -regalen aus. Fragen Sie uns! Wir beraten Sie gerne. Zusammenfassend sind die besonderen Merkmale unseres CSV-Tradesman für Ihren Isuzu D-Max Einzelkabine: Webstoff-Auskleidung, ersetzt Pickup-Pritsche, großer Stauraum, robust, vielseitig nutzbar und wetterfest. Es ist besonders geeignet für: Profi, einzigartige Belastbarkeit und täglicher Gebrauch

Mehr Stauraum, mehr Möglichkeiten – mit dem Pickup Kofferaufbau CSV-Tradesman Das Beste aus zwei Welten bieten Ihnen unsere Pickup Fahrgestellaufbauten! Kombinieren Sie das Ladevolumen eines Kleintransporters mit der Kraft, Wendigkeit und Geländefähigkeit eines Pickup Fahrzeugs. Das CSV von Carryboy ersetzt und erweitert die serienmäßige Pritsche Ihres Isuzu D-Max Extrakabine (Baujahr 2012–2020) – für mehr Funktionalität im gewerblichen und täglichen Arbeitsalltag. Die Vorteile eines CSV-Tradesman sind klar auf der Hand: Ein hochwertiger Pickup Sonderaufbau CSV-Tradesman von Carryboy ist die richtige Erweiterung für Ihren Isuzu D-Max Extrakabine. Das moderne Design in Universalweiß fügt sich harmonisch in die Fahrzeugoptik ein. Klare Linien und eine robuste Bauweise sorgen für einen professionellen Auftritt und langfristige Nutzung. Gerne überzeugen wir Sie durch komfortablen Schutz für Ihr Fahrzeug, sowie die im Folgenden beschriebenen klaren Vorteile gegenüber einem Hardtop oder Laderaumabdeckung. Einbauanleitung und Montagekit sind im Lieferumfang enthalten. Unsere CARRYBOY Pickup Kofferaufbau - Auf einen Blick: Kompatibilität: (CSV-IRC) von CARRYBOY für den Isuzu D-Max Extrakabine/1, 5-Kabine (Kingcab) Baujahr 2012 - 2020 Stauraum: ca. 3, 5 m³ (Volumen), ca. 4m² (Fläche) 3. Bremslicht: immer sichtbar Verriegelung: abschließbar Schlosstyp: abhängig von Türtyp Bodenplatte: Alu-Riffelblech Lackierung: Wagenfarbe, Standardfarbe oder Weiß Innenhimmel: Webstoff Innenbeleuchtung: 3 LED Innenleuchten Material: Aluminium-Chassis (galvanisiert), GFK Zubehörmöglichkeiten/Vorschlag: Dachgepäckkörbe und Fahrzeugeinrichtungen & -regale Montageart & Typ: Festeinbau (ersetzt Pickup-Pritsche) Montagezeit: ca. 1 Manntag Besonderes Merkmal: Webstoff-Auskleidung, ersetzt Pickup-Pritsche, großer Stauraum, robust, vielseitig nutzbar, wetterfest Besonders geeignet für: Profi, einzigartige Belastbarkeit, täglicher Gebrauch Unsere Empfehlung für Ihren Isuzu D-Max Extrakabine Der robuste Erste-Klasse-Profi Umbau von Carryboy ist besonders für Profi, einzigartige Belastbarkeit und täglicher Gebrauch geeignet. Zum Ausstatten von Fahrzeugflotten ist es ein idealer Pickup Werkstattaufbau. Eine Abwägung Ihrer Bedürfnisse empfehlen wir und ob sich eine Demontage der Pritsche und Einbau eines Umbaus für Sie lohnt. Sie können Ihren Pickup im Werk ohne Pritsche bestellen. Besonders bei Flottenkäufen macht dies Sinn. Die Umbaukosten können dadurch minimiert werden. Folgende Fragen können bei Ihrer Entscheidung helfen – die Gewichtung müssen Sie individuell abwägen: 1. Benötigen Sie eine durchgängig ebene Ladefläche ohne störende Radkästen? 2. Benötigen Sie 100%igen Schutz vor Wasser & Schmutz? 3. Benötigen Sie einen großen Laderaum und eine große Ladefläche, jedoch auch die Kraft, Wendigkeit und Geländefähigkeit eines Pickups? 4. Möchten Sie individuelle (Werkzeug-)Regale einbauen oder Maschinen/Werkzeuge/etc. fest montieren? Für den Einbau empfehlen wir die Montage in einer Fachwerkstatt Ihres Vertrauens. Ein Fahrgestellumbau gilt als Einbau und muss vom TÜV in den Fahrzeugpapieren Ihres D-Max eingetragen werden. Unser Service an Sie - vor dem Kauf, als auch nach dem Kauf Den Fokus legen wir auf Ihre Belange. Ganz gleich, ob vor dem Erwerb oder weit darüber hinaus: Wir kümmern uns um Sie – ehrlich, erfahren und engagiert. Brauchen Sie fachkundige Unterstützung oder haben noch offene Fragen? Unsere erfahrenen Fachleute stehen Ihnen bereit – ob Emails oder direkte Telefongespräche, wir sind immer proaktiv und kundenpezifisch ausgerichtet. Dank unserer langjährigen Tätigkeit im Büro- und Lagerbereich, die mittlerweile über 16 Jahre umfasst, vereinen wir theoretische Fachkenntnisse mit praktisch orientierter Anwendung. Die Detailkenntnisse unserer Mitarbeiter über die Produkte sind spürbar. Praktisch. Durchdacht. Langlebig. Ihnen ist Nachhaltigkeit und langfristige Nutzung des Produktes wichtig? Hochwertige Materialien, Teile und Rohstoffe ermöglichen eine lange Lebens- und Nutzungsdauer unserer Fahrgestellaufbauten. Eine lebenslange Nutzung spart wertvolle Ressourcen und führt zu Nachhaltigkeit! Somit ist Ihr Isuzu D-Max Extrakabine/1, 5-Kabine (Kingcab) Baujahr 2012 - 2020 mit dem Pickup Umbau Modell CSV bestens ausgestattet. Schonen Sie Ihre Umwelt durch eine lebenslange Nutzung unserer Produkte! Pickup Sonderaufbauten von CARRYBOY! Einzigartige Vorteile Die Ladefläche eines Kleintransporters und die Kraft eines Pickup-Trucks Ca. 75% mehr Volumen gegenüber einem Hardtop - ca. 3,5 m³ Gegenüber einem Hardtop circa 66% mehr Ladefläche - ungefähr 4 m² KEINE Unebenheiten oder störende Elemente (KEINE Radkästen, Ladekanten, etc.) - komplett gerade Ladefläche 100% wasser- & wetterfest Riesige Türen - Ausladen, Einladen & Aufladen leicht gemacht Mehr Spielraum, mehr Freiheiten - bauen Sie den Pickup Sonderaufbau CSV-Tradesman so aus, wie Sie es wünschen! (Zum Beispiel: Einbauten, Werkzeugschränke, Maschinen dauerhaft einbauen, etc.) Gerne helfen wir Ihnen weiter - fragen Sie uns! Die Wendigkeit, Geländefähigkeit und Kraft eines Pickups nutzen Umbau Ihre Pickups zu einem Kleintransporter mit großer Ladefläche Qualitätseinbauten Modell CSV für Ihren Isuzu D-Max Extrakabine Wir überzeugen durch TOP-Qualität. Unsere Pickup Kofferaufbauten CSV-Tradesman von Carryboy sind auf lebenslange Nutzung ausgerichtet. Einmal kaufen, dauerhaft nutzen ist Ressourcen schonend und nachhaltig. Eine hohe Kompatibilität ermöglicht sogar das Umsetzten auf einen anderen Pickup mit derselben Kabinenlänge, wenn Sie das Fahrzeug wechseln möchten. Es wird ein angepasstes, neues Montagekit benötigt. Der CSV-Tradesman Pickup Aufbau von CARRYBOY für Ihren Isuzu D-Max Extrakabine/1 oder 5-Kabine (Kingcab) Baujahr 2012 - 2020 besteht aus Aluminium-Chassis (galvanisiert) und GFK. GFK (Glasfaser-verstärkter-Kunststoff) besticht durch weitreichende Vorteile für Ihren Isuzu D-Max. Dazu gehören Reparaturfreundlichkeit, Langlebigkeit, Robustheit sowie wenig Eigengewicht und wartungsarm. Segelschiffe bestehen wegen den genannten Eigenschaften bevorzugt und standardmäßig aus GFK. Das best-geeignete Grundmaterial für Ihren D-Max 2012 - 2020. Durch die genannten Eigenschaften ist die Abdeckung lebenslang nutzbar und nachhaltig! Der Pickup Aufbau D-Max CSV vereint ein geringes Eigengewicht, Robustheit, Stabilität und Beständigkeit als Eigenschaften und Anforderung. Aus diesem Grund verwenden die Pickup Sonderaufbauten Aluminium als Material. Für ausreichend Licht sorgen 3 LED Innenleuchten im Innenraum Ihres Isuzu D-Max Baujahr 2012 - 2020 CSV. Der Innenhimmel besteht aus Webstoff. Das als Bodenplatte eingebaute Alu-Riffelbleche bietet Ihren Gütern und Einbauten einen rutschfesten Halt. Von außen überzeugt unser CSV-Tradesman für den Isuzu D-Max Extrakabine Baujahr 2012 - 2020 durch eine hochwertige Lackierung in Wagenfarbe, Standardfarbe oder Weiß. Im Standard enthalten sind riesige Klapptüren für ungestörtes Be- & Entladen. Sie haben die Möglichkeit den Türtyp individuell zu wählen. Das dritte Bremslicht ist immer sichtbar. Abhängig von der individuel gewählten Türe ist das CSV für Ihren Isuzu D-Max Extrakabine Baujahr 2012 - 2020 mit einer Zentralverriegelung abschließbar. Das CSV-Tradesman ist UV-beständig. Die Ladefläche ist voll zugänglich. Die erstmalige Montage dauert ca. 1 Manntag. Ein Montagekit und Einbauanleitung wird immer mitgeliefert. Unser CSV kann mit Dachkörben und individuellen Fahrzeugeinrichtungen & -regalen ausgestattet werden. Fragen Sie uns! Wir beraten Sie gerne. Zusammenfassend sind die besonderen Merkmale unseres CSV-Tradesman für Ihren Isuzu D-Max Extrakabine: Webstoff-Auskleidung, ersetzt Pickup-Pritsche, großer Stauraum, robust, vielseitig nutzbar und wetterfest. Es ist besonders geeignet für: Profi, einzigartige Belastbarkeit und täglicher Gebrauch

Mehr Stauraum, mehr Möglichkeiten – mit dem Pickup Kofferaufbau CSV-Tradesman Unsere Pickup Kofferaufbauten bieten Ihnen das Beste aus zwei Welten! Kombinieren Sie das Ladevolumen eines Kleintransporters mit der Kraft, Wendigkeit und Offroadfähigkeit eines Pickup Fahrzeugs. Unsere Pickup Pickup Umbauten ersetzten und erweitern die Laderaumpritsche Ihres Isuzu D-Max Doppelkabine Baujahr 2012 - 2020. Klar auf der Hand sind die Vorteile eines CSV-Tradesman: Erweitern Sie Ihren Isuzu D-Max Doppelkabine um einen hochwertigen Fahrgestellaufbau CSV von Carryboy. Das Universal-Weiß Design passt sich mit seinen klaren Linien nahtlos Ihrem Fahrzeug an. Überzeugen Sie sich durch komfortablen Schutz für Ihr Fahrzeug, sowie die im Folgenden beschriebenen klaren Vorteile gegenüber einem Hardtop oder Laderaumabdeckung. Montagekit und Einbauanleitung sind im Lieferumfang enthalten. Unsere CARRYBOY Pickup Kofferaufbau - Auf einen Blick: Kompatibilität: (CSV-IRD) von CARRYBOY für den Isuzu D-Max Doppelkabine (Doublecab) Baujahr 2012 - 2020 Stauraum: ca. 3, 5 m³ (Volumen), ca. 4m² (Fläche) 3. Bremslicht: immer sichtbar Verriegelung: abschließbar Schlosstyp: abhängig von Türtyp Bodenplatte: Alu-Riffelblech Lackierung: Wagenfarbe, Standardfarbe oder Weiß Innenhimmel: Webstoff Innenbeleuchtung: 3 LED Innenleuchten Material: Aluminium-Chassis (galvanisiert), GFK Zubehörmöglichkeiten/Vorschlag: Dachgepäckkörbe und Fahrzeugeinrichtungen & -regale Montageart & Typ: Festeinbau (ersetzt Pickup-Pritsche) Montagezeit: ca. 1 Manntag Besonderes Merkmal: Webstoff-Auskleidung, ersetzt Pickup-Pritsche, großer Stauraum, robust, vielseitig nutzbar, wetterfest Besonders geeignet für: Profi, einzigartige Belastbarkeit, täglicher Gebrauch Unsere Empfehlung für Ihren Isuzu D-Max Doppelkabine Der robuste Erste-Klasse-Profi Umbau von Carryboy ist besonders für Profi, einzigartige Belastbarkeit und täglicher Gebrauch geeignet. Besonders Flottenkunden profitieren von einem durchdachten, langlebigen Fahrzeugkonzept – der CSV-Profiumbau von CARRYBOY ist dafür die passende Lösung. Wir empfehlen: Prüfen Sie im Vorfeld sorgfältig, ob sich der Umbau Ihres Pickups – inklusive Demontage der serienmäßigen Pritsche – für Ihre Anforderungen lohnt. Für Flottenkäufe empfehlen wir, den Pickup im Werk ohne Pritsche zu bestellen. Dadurch werden die Umbaukosten minimiert. Folgende Fragen können bei Ihrer Entscheidung helfen – die Gewichtung hängt von Ihrem individuellen Einsatz ab: 1. Benötigen Sie eine durchgängig ebene Ladefläche ohne störende Radkästen? 2. Benötigen Sie 100%igen Schutz vor Wasser & Schmutz? 3. Suchen Sie eine Lösung mit viel Stauraum, aber ohne Kompromisse bei Geländetauglichkeit und Wendigkeit? 4. Möchten Sie individuelle (Werkzeug-)Regale einbauen oder Maschinen/Werkzeuge/etc. fest montieren? Für den Einbau empfehlen wir die Montage in einer Fachwerkstatt Ihres Vertrauens. Ein Fahrgestellaufbau gilt als Einbau und muss vom TÜV in den Fahrzeugpapieren Ihres D-Max eingetragen werden. Umfassender Service - gut beraten in jeder Phase Verlassen Sie sich auf unseren Service! Unsicherheiten? Fragen? Kontaktieren Sie uns per Mail oder Telefon! Freuen Sie sich auf eine ausführliche und kundenorientierte Beratung. Durch unsere tägliche Arbeit im Büro UND Lager, sowie unser weitreichender Erfahrungsschatz dank 16 Jahren an praktischer Leistung sind wir technisch versiert, fachlich kompetent und praktisch erfahren. Langlebig. Durchdacht. Nachhaltig. Nachhaltigkeit liegt uns am Herzen. Eine lange Lebens- und Nutzungsdauer unseres Fahrgestellaufbaus wird durch die Verwendung von hochwertigen Teilen, Rohstoffen und Materialien ermöglicht. Eine lebenslange Nutzung spart wertvolle Ressourcen und führt zu Nachhaltigkeit! Ihr Isuzu D-Max Doppelkabine (Doublecab) Baujahr 2012 - 2020 ist mit unserem Pickup Umbau CSV bestens ausgestattet. Schonen Sie Ihre Umwelt durch eine lebenslange Nutzung unserer Produkte! Pickup Werkstattaufbauten von CARRYBOY! Unser Alleinstellungsmerkmal Die Ladefläche eines Kleintransporters und die Kraft eines Pickup-Trucks Gegenüber einem Hardtop ca. 75% mehr Volumen - ca. 3,5 m³ Gegenüber einem Hardtop circa 66% mehr Ladefläche - ungefähr 4 m² KEINE Unebenheiten oder störende Elemente (KEINE Radkästen, Ladekanten, etc.) - komplett gerade Ladefläche 100% wasser- & wetterfest Riesige Türen - Einladen, Aufladen & Ausladen leicht gemacht Mehr Spielraum, mehr Freiheiten - nutzen Sie Individualeinbauten für Ihren Fahrgestellumbau CSV-Tradesman! (Zum Beispiel: Einbauten, Werkzeugschränke, Maschinen dauerhaft einbauen, etc.) Gerne helfen wir Ihnen weiter - fragen Sie uns! Die Kraft, Wendigkeit und Geländefähigkeit eines Pickups nutzen Umbau Ihre Pickups zu einem Kleintransporter mit großer Ladefläche CSV-Tradesman - Unser Qualitätseinbau für Ihren Isuzu D-Max Doppelkabine Wir überzeugen durch TOP-Qualität. Wir als Carryboy richten unsere Aufmerksamkeit auf lebenslange Nutzung unserer Pickup Pickup Werkstattaufbauten. Einmal kaufen, dauerhaft nutzen ist Ressourcen schonend und nachhaltig. Ein Umsetzen des CSV auf einen anderen Pickup-Truck mit derselben Kabinenlänge wird durch eine hohe Kompatibilität ermöglicht. Ein neues, angepasstes Montagekit wird für ein Umsetzen benötigt. Aus Aluminium-Chassis (galvanisiert) und GFK besteht der Pickup Werkstattaufbau CSV-Tradesman von CARRYBOY für Ihren Isuzu D-Max Doppelkabine (Doublecab) Baujahr 2012 - 2020. GFK (Glasfaser-verstärkter-Kunststoff) besticht durch weitreichende Vorteile für Ihren Isuzu D-Max. Dazu gehören Reparaturfreundlichkeit, Langlebigkeit, Robustheit sowie wenig Eigengewicht und wartungsarm. Die aufgeführten Eigenschaften ermöglichen einen bevorzugten und standardmäßigen Verbau in Segelschiffen. Es ist das best-geeignete Grundmaterial für Ihren D-Max 2012 - 2020. Lebenslange Nutzbarkeit und Nachhaltikeit der Abdeckung ermöglichen die genannten Eigenschaften! Aluminium zeichnet sich durch ein geringes Gewicht aus und ist robust. Zusätzlich ist Aluminium sehr stabil und beständig. Dadurch eignet es sich hervorragend als Material für Ihren D-Max und wird je nach Anforderung verwendet. Für ausreichend Licht sorgen 3 LED Innenleuchten im Innenraum Ihres Isuzu D-Max Baujahr 2012 - 2020 CSV. Der Innenraum des des CSV wird mit Webstoff ausgekleidet. Einen rutschfesten Halt für Ihre Güter und Einbauten bietet die Bodenplatte aus Alu-Riffelbleche. Unser CSV für den Isuzu D-Max Doppelkabine Baujahr 2012 - 2020 überzeugt von außen durch eine hochwertige Lackierung in Wagenfarbe, Standardfarbe oder Weiß. Die Türen sind individuell wählbar, im Standard sind es riesige Klapptüren für ungestörtes Be- & Entladen. Das dritte Bremslicht ist immer sichtbar. Abhängig von der individuel gewählten Türe ist das CSV-Tradesman für Ihren Isuzu D-Max Doppelkabine Baujahr 2012 - 2020 mit einer Zentralverriegelung abschließbar. Das CSV ist UV-beständig. Die Ladefläche ist voll zugänglich. Wir liefern unser CSV-Tradesman mit passendem Montagekit. Die Montage dauert circa 1 Manntag. Das CSV ist mit Dachkörben und individuellen Fahrzeugeinrichtungen & -regalen kombinierbar. Fragen Sie uns! Wir beraten Sie gerne. Zusammenfassend sind die besonderen Merkmale unseres CSV-Tradesman für Ihren Isuzu D-Max Doppelkabine: Webstoff-Auskleidung, ersetzt Pickup-Pritsche, großer Stauraum, robust, vielseitig nutzbar und wetterfest. Es ist besonders geeignet für: Profi, einzigartige Belastbarkeit und täglicher Gebrauch

Mehr Stauraum, mehr Möglichkeiten – mit dem Pickup Kofferaufbau CSV-Tradesman Unsere Pickup Pickup Sonderaufbauten bieten Ihnen das Beste aus zwei Welten! Das Ladevolumen eines Kleintransporters können Sie mit der Kraft, Wendigkeit und Geländefähigkeit eines Pickup Fahrzeugs kombinieren. Die Laderaumpritsche Ihres Isuzu D-Max Einzelkabine Baujahr 2012 - 2020 wird durch unsere Pickup Pickup Sonderaufbauten ersetzt und erweitert. Klar auf der Hand sind die Vorteile eines CSV-Tradesman: Ein hochwertiger Fahrgestellaufbau CSV von Carryboy ist die richtige Erweiterung für Ihren Isuzu D-Max Einzelkabine. Das moderne Design in Universalweiß fügt sich harmonisch in die Fahrzeugoptik ein. Klare Linien und eine robuste Bauweise sorgen für einen professionellen Auftritt und langfristige Nutzung. Komfortabler Schutz für Ihr Fahrzeug, sowie die im Folgenden beschriebenen klaren Vorteile gegenüber einem Hardtop oder einer Laderaumabdeckung, werden wir Sie überzeugen. Montagekit und Einbauanleitung sind im Lieferumfang enthalten. Unsere CARRYBOY Pickup Sonderaufbau - Die gesamte Ausstattung auf einen Blick: Kompatibilität: (CSV-IRL) von CARRYBOY für den Isuzu D-Max Einzelkabine (Singlecab) Baujahr 2012 - 2020 Stauraum: ca. 3, 5 m³ (Volumen), ca. 4m² (Fläche) 3. Bremslicht: immer sichtbar Verriegelung: abschließbar Schlosstyp: abhängig von Türtyp Bodenplatte: Alu-Riffelblech Lackierung: Wagenfarbe, Standardfarbe oder Weiß Innenhimmel: Webstoff Innenbeleuchtung: 3 LED Innenleuchten Material: Aluminium-Chassis (galvanisiert), GFK Zubehörmöglichkeiten/Vorschlag: Dachgepäckkörbe und Fahrzeugeinrichtungen & -regale Montageart & Typ: Festeinbau (ersetzt Pickup-Pritsche) Montagezeit: ca. 1 Manntag Besonderes Merkmal: Webstoff-Auskleidung, ersetzt Pickup-Pritsche, großer Stauraum, robust, vielseitig nutzbar, wetterfest Besonders geeignet für: Profi, einzigartige Belastbarkeit, täglicher Gebrauch Unsere Empfehlung für Ihren Isuzu D-Max Einzelkabine Besonders für Profi, einzigartige Belastbarkeit und täglicher Gebrauch ist der Erste-Klasse-Profi Umbau von Carryboy geeignet. Zum Ausstatten von Fahrzeugflotten ist es ein idealer Pickup Werkstattaufbau. Wir empfehlen eine Abwägung Ihrer Bedürfnisse und ob sich eine Demontage der Pritsche und Einbau eines Umbaus für Sie lohnt. Für Flottenkäufe empfehlen wir, den Pickup im Werk ohne Pritsche zu bestellen. Minimieren Sie Ihre Umbaukosten durch diese Maßnahmen. Wir empfehlen Ihnen die folgenden Fragen für sich zu beantworten – die Gewichtung hängt von Ihrem individuellen Einsatz ab: 1. Benötigen Sie eine durchgängig ebene Ladefläche ohne störende Radkästen? 2. Benötigen Sie 100%igen Schutz vor Wasser & Schmutz? 3. Benötigen Sie einen großen Laderaum und eine große Ladefläche, jedoch auch die Kraft, Wendigkeit und Geländefähigkeit eines Pickups? 4. Möchten Sie individuelle (Werkzeug-)Regale einbauen oder Maschinen/Werkzeuge/etc. fest montieren? Für den Einbau empfehlen wir die Montage in einer Fachwerkstatt Ihres Vertrauens. Ein Pickup Sonderaufbau gilt als Einbau und muss vom TÜV in den Fahrzeugpapieren Ihres D-Max eingetragen werden. Qualifizierter Support - jederzeit an Ihrer Seite Unsere Dienste sind auf Ihre Anforderungen zugeschnitten. Ob vor oder nach dem Kauf – unser umfassender Service bietet Ihnen die Unterstützung, die Sie benötigen. Haben Sie Fragen oder Unsicherheiten? Kontaktieren Sie uns einfach per E-Mail oder Telefon. Unser qualifiziertes Team steht Ihnen mit fundiertem Fachwissen, einer freundlichen Haltung und einem Service, der speziell auf Ihre Anforderungen abgestimmt ist, beratend zur Seite. Durch unser über 16-jähriges Know-how im Büro und Lager agieren wir als Ihr verlässlicher Begleiter. Durch Schulungen und praxiserprobte Methoden bieten wir tatkräftige Expertenhilfe bei all Ihren Fragen. Langlebig. Durchdacht. Nachhaltig. Langfristige Nutzung und somit Nachhaltigkeit ist Ihnen wichtig? Eine lange Lebens- und Nutzungsdauer unseres Fahrgestellaufbaus wird durch die Verwendung von hochwertigen Teilen, Rohstoffen und Materialien ermöglicht. Eine lebenslange Nutzung spart wertvolle Ressourcen und führt zu Nachhaltigkeit! Unser Pickup Kofferaufbau CSV-Tradesman ergänzt Ihren Isuzu D-Max Einzelkabine (Singlecab) Baujahr 2012 - 2020 bestens. Nutzen Sie Ihr Pickup Werkstattaufbau ein Leben lang und schonen Sie die Umwelt! Pickup Sonderaufbauten von CARRYBOY! Einzigartige Vorteile Kombinieren Sie die Ladefläche eines Kleintransporters mit der Kraft eines Pickup-Trucks Gegenüber einem Hardtop ca. 75% mehr Volumen - ca. 3,5 m³ Ca. 66% mehr Ladefläche gegenüber einem Hardtop - circa 4m² KEINE Unebenheiten oder störende Elemente (KEINE Radkästen, Ladekanten, etc.) - komplett gerade Ladefläche 100% wasser- & wetterfest Riesige Türen - Ausladen, Einladen & Aufladen leicht gemacht Mehr Spielraum, mehr Freiheiten - bauen Sie den Fahrgestellumbau CSV-Tradesman so aus, wie Sie es wünschen! (Zum Beispiel: Einbauten, Werkzeugschränke, Maschinen dauerhaft einbauen, etc.) Gerne helfen wir Ihnen weiter - fragen Sie uns! Die Kraft, Wendigkeit und Offroadfähigkeit eines Pickups nutzen Umbau Ihre Pickups zu einem Kleintransporter mit großer Ladefläche Höchste Qualität für Ihren Isuzu D-Max Einzelkabine - Unser CSV-Tradesman Wir stellen höchste Qualitätsansprüche. Auf lebenslange Nutzung sind unsere Pickup Fahrgestellumbauten CSV-Tradesman von Carryboy ausgerichtet. Nachhaltigkeit und Sparsamkeit werden durch einen einmaligen Kauf und dauerhafte Nutzung gewährleistet. Eine hohe Kompatibilität ermöglicht sogar das Umsetzten auf einen anderen Pickup mit derselben Kabinenlänge, wenn Sie das Fahrzeug wechseln möchten. Es wird gegebenenfalls ein angepasstes, neues Montagekit benötigt. Die Schale unseres CSV-Tradesman Pickup Aufbaus für Ihren Isuzu D-Max Einzelkabine (Singlecab) Baujahr 2012 - 2020 besteht aus dem Material Aluminium, GFK. GFK (Glasfaser-verstärkter-Kunststoff) besticht durch weitreichende Vorteile für Ihren Isuzu D-Max. Dazu gehören Reparaturfreundlichkeit, Langlebigkeit, Robustheit sowie wenig Eigengewicht und wartungsarm. Segelschiffe bestehen wegen den genannten Eigenschaften bevorzugt und standardmäßig aus GFK. Das perfekte Grundmaterial für Ihren D-Max 2012 - 2020. Lebenslange Nutzbarkeit und Nachhaltikeit der Abdeckung ermöglichen die genannten Eigenschaften! Ein geringes Gewicht, Robustheit, Stabilität und Beständigkeit sind die besonderen Eigenschaften von Aluminium. Unter anderem verwendet der Pickup Sonderaufbau CSV für Ihren D-Max Aluminium aus diesem Grund. 3 LED Innenleuchten erhellen den Innenraum vom Isuzu D-Max Baujahr 2012 - 2020 CSV-Tradesman. Der Innenhimmel unseres unseres CSV wird mit Webstoff ausgekleidet. Die Bodenplatte ist ein Alu-Riffelbleche und bietet einen rutschfesten Halt für Ihre Güter und Einbauten. Durch eine hochwertige Lackierung in Wagenfarbe, Standardfarbe oder Weiß überzeugt unser CSV für den Isuzu D-Max Einzelkabine Baujahr 2012 - 2020 auch von außen. Die Türen sind individuell wählbar, im Standard sind es riesige Klapptüren für ungestörtes Be- & Entladen. Immer sichtbar ist das dritte Bremslicht. Das CSV-Tradesman für Ihren Isuzu D-Max Einzelkabine Baujahr 2012 - 2020 ist über eine Zentralverriegelung abschließbar, abhängig vom individuell gewählten Türtyp. Das CSV ist UV-beständig. Die Ladefläche ist voll zugänglich. Die erstmalige Montage dauert ca. 1 Manntag. Ein Montagekit und Einbauanleitung wird immer mitgeliefert. Das CSV ist mit Dachkörben und individuellen Fahrzeugeinrichtungen & -regalen kombinierbar. Fragen Sie uns! Wir beraten Sie gerne. Zusammenfassend sind die besonderen Merkmale unseres CSV-Tradesman für Ihren Isuzu D-Max Einzelkabine: Webstoff-Auskleidung, ersetzt Pickup-Pritsche, großer Stauraum, robust, vielseitig nutzbar und wetterfest. Es ist besonders geeignet für: Profi, einzigartige Belastbarkeit und täglicher Gebrauch

Mehr Stauraum, mehr Möglichkeiten – mit dem Pickup Kofferaufbau CSV-Tradesman Unsere Pickup Kofferaufbauten vereinen die Vorteile zweier Fahrzeugwelten: Die Kraft, Geländefähigkeit und Wendigkeit eines Pickup Fahrzeugs können Sie mit dem Ladevolumen eines Kleintransporters kombinieren. Das CSV von Carryboy ersetzt und erweitert die serienmäßige Pritsche Ihres Mitsubishi L200 Extrakabine (Baujahr 2016–2023) – für mehr Funktionalität im gewerblichen und täglichen Arbeitsalltag. Klar auf der Hand sind die Vorteile eines CSV-Tradesman: Statten Sie Ihren Mitsubishi L200 Extrakabine mit einem hochwertigen Pickup Werkstattaufbau CSV von Carryboy aus. Mit seinen klaren Linien passt sich das Design in der Standardausführung Universal-Weiß nahtlos Ihrem Fahrzeug an. Gerne überzeugen wir Sie durch komfortablen Schutz für Ihr Fahrzeug, sowie die im Folgenden beschriebenen klaren Vorteile gegenüber einem Hardtop oder Laderaumabdeckung. Im Lieferumfang sind ein Montagekit und Einbauanleitung enthalten. Unsere CARRYBOY Pickup Umbau - Auf einen Blick: Kompatibilität: (CSV-MNC) von CARRYBOY für den Mitsubishi L200 Extrakabine/1, 5-Kabine (Kingcab) Baujahr 2016 - 2023 Stauraum: ca. 3, 5 m³ (Volumen), ca. 4m² (Fläche) 3. Bremslicht: immer sichtbar Verriegelung: abschließbar Schlosstyp: abhängig von Türtyp Bodenplatte: Alu-Riffelblech Lackierung: Wagenfarbe, Standardfarbe oder Weiß Innenhimmel: Webstoff Innenbeleuchtung: 3 LED Innenleuchten Material: Aluminium-Chassis (galvanisiert), GFK Zubehörmöglichkeiten/Vorschlag: Dachgepäckkörbe und Fahrzeugeinrichtungen & -regale Montageart & Typ: Festeinbau (ersetzt Pickup-Pritsche) Montagezeit: ca. 1 Manntag Besonderes Merkmal: Webstoff-Auskleidung, ersetzt Pickup-Pritsche, großer Stauraum, robust, vielseitig nutzbar, wetterfest Besonders geeignet für: Profi, einzigartige Belastbarkeit, täglicher Gebrauch Unsere Empfehlung für Ihren Mitsubishi L200 Extrakabine Für Profi, einzigartige Belastbarkeit und täglicher Gebrauch ist der robuste Erste-Klasse-Profi Umbau besonders geeignet. Wir empfehlen eine Abwägung Ihrer Bedürfnisse und ob sich eine Demontage der Pritsche und Einbau eines Umbaus für Sie lohnt. Für Flottenkäufe empfehlen wir, den Pickup im Werk ohne Pritsche zu bestellen. Minimieren Sie Ihre Umbaukosten durch diese Maßnahmen. Wir empfehlen Ihnen die folgenden Fragen für sich zu beantworten – die Gewichtung hängt von Ihrem individuellen Einsatz ab: 1. Benötigen Sie eine glatte, störungsfreie Ladefläche? 2. Benötigen Sie 100%igen Schutz vor Wasser & Schmutz? 3. Suchen Sie eine Lösung mit viel Stauraum, aber ohne Kompromisse bei Geländetauglichkeit und Wendigkeit? 4. Möchten Sie individuelle (Werkzeug-)Regale einbauen oder Maschinen/Werkzeuge/etc. fest montieren? Für den Einbau empfehlen wir die Montage in einer Fachwerkstatt Ihres Vertrauens. Da es sich beim CSV-Tradesman-Aufbau um einen Umbau handelt, ist eine Abnahme durch den TÜV und die entsprechende Eintragung in die Fahrzeugpapiere erforderlich. Bester Service aus einer Hand - vor dem Kauf, als auch nach dem Kauf Ihre Zufriedenheit ist unser Hauptziel. Ob vor oder nach dem Kauf – unser umfassender Service bietet Ihnen die Unterstützung, die Sie benötigen. Bestehen Fragen oder Unsicherheiten Ihrerseits? Wir sind per Telefon oder E-Mail schnell erreichbar. Unser qualifiziertes Team steht Ihnen mit fundiertem Fachwissen, einer freundlichen Haltung und einem Service, der speziell auf Ihre Anforderungen abgestimmt ist, beratend zur Seite. Durch unser über 16-jähriges Know-how im Büro und Lager agieren wir als Ihr verlässlicher Begleiter. Wir garantieren durch unsere qualifizierten und praxiserfahrenen Mitarbeiter, dass wir Ihnen stets beiseite stehen können. Praktisch. Durchdacht. Langlebig. Langfristige Nutzung und somit Nachhaltigkeit ist Ihnen wichtig? Die Verwendung von hochwertigen Materialien, Rohstoffen und Teilen ermöglicht eine lange Lebens- und Nutzungsdauer unserer Fahrgestellaufbauten. Nachhaltigkeit wird durch eine lebenslange Nutzung und damit das Sparen von Ressourcen zur Neuherstellung erreicht. Somit ist Ihr Mitsubishi L200 Extrakabine/1, 5-Kabine (Kingcab) Baujahr 2016 - 2023 mit dem Pickup Werkstattaufbau Modell CSV bestens ausgestattet. Schonen Sie Ihre Umwelt durch eine lebenslange Nutzung unserer Produkte! Pickup Aufbauten von CARRYBOY! Unser Alleinstellungsmerkmal Die Ladefläche eines Kleintransporters und die Kraft eines Pickup-Trucks Gegenüber einem Hardtop ca. 75% mehr Volumen - ca. 3,5 m³ Gegenüber einem Hardtop circa 66% mehr Ladefläche - ungefähr 4 m² KEINE Unebenheiten oder störende Elemente (KEINE Radkästen, Ladekanten, etc.) - komplett gerade Ladefläche 100% wetter- & wasserfest Riesige Türen - Ausladen, Einladen & Aufladen leicht gemacht Mehr Spielraum, mehr Freiheiten - bauen Sie den Fahrgestellumbau CSV so aus, wie Sie es wünschen! (Zum Beispiel: Einbauten, Werkzeugschränke, Maschinen dauerhaft einbauen, etc.) Gerne helfen wir Ihnen weiter - fragen Sie uns! Die Kraft, Wendigkeit und Geländefähigkeit eines Pickups nutzen Umbau Ihre Pickups zu einem Kleintransporter mit großer Ladefläche Höchste Qualität für Ihren Mitsubishi L200 Extrakabine - Unser CSV-Tradesman Wir stellen höchste Qualitätsansprüche. Wir als Carryboy richten unsere Aufmerksamkeit auf lebenslange Nutzung unserer Pickup Pickup Umbauten. Einmal kaufen, dauerhaft nutzen ist Ressourcen schonend und nachhaltig. Die Möglichkeit des Umsetzens auf einen anderen Pickup mit derselben Kabinenlänge wird durch eine hohe Kompatibilität gewährleistet. Es wird gegebenenfalls ein angepasstes, neues Montagekit benötigt. Der CSV-Tradesman Pickup Aufbau von CARRYBOY für Ihren Mitsubishi L200 Extrakabine/1 oder 5-Kabine (Kingcab) Baujahr 2016 - 2023 besteht aus Aluminium-Chassis (galvanisiert) und GFK. Weitreichende Vorteile für Ihren Mitsubishi L200 bietet Ihnen GFK (Glasfaser-verstärkter Kunststoff). Dazu gehören Reparaturfreundlichkeit, Langlebigkeit, Robustheit sowie wenig Eigengewicht und wartungsarm. Segelschiffe bestehen wegen den genannten Eigenschaften bevorzugt und standardmäßig aus GFK. Es ist das best-geeignete Grundmaterial für Ihren L200 2016 - 2023. Durch die genannten Eigenschaften ist die Abdeckung lebenslang nutzbar und nachhaltig! Aluminium zeichnet sich durch ein geringes Gewicht aus und ist robust. Zusätzlich ist Aluminium sehr stabil und beständig. Dadurch eignet es sich hervorragend als Material für Ihren L200 und wird je nach Anforderung verwendet. Der Innenraum des CSV-Tradesman für Ihren Mitsubishi L200 Baujahr 2016 - 2023 wird mit 3 LED Innenleuchten ausgeleuchtet. Der Innenraum des des CSV wird mit Webstoff ausgekleidet. Die Bodenplatte ist ein Alu-Riffelbleche und bietet einen rutschfesten Halt für Ihre Güter und Einbauten. Von außen überzeugt unser CSV-Tradesman für den Mitsubishi L200 Extrakabine Baujahr 2016 - 2023 durch eine hochwertige Lackierung in Wagenfarbe, Standardfarbe oder Weiß. Die Türen sind individuell wählbar, im Standard sind es riesige Klapptüren für ungestörtes Be- & Entladen. Immer sichtbar ist das dritte Bremslicht. Abhängig von der individuel gewählten Türe ist das CSV-Tradesman für Ihren Mitsubishi L200 Extrakabine Baujahr 2016 - 2023 mit einer Zentralverriegelung abschließbar. Das CSV ist UV-beständig. Die Ladefläche ist voll zugänglich. Die erstmalige Montage dauert ca. 1 Manntag. Ein Montagekit und Einbauanleitung wird immer mitgeliefert. Mit individuellen Fahrzeugeinrichtungen & -regalen, sowie Dachkörben kann das CSV-Tradesman kombiniert werden. Fragen Sie uns! Wir beraten Sie gerne. Zusammenfassend sind die besonderen Merkmale unseres CSV für Ihren Mitsubishi L200 Extrakabine: Webstoff-Auskleidung, ersetzt Pickup-Pritsche, großer Stauraum, robust, vielseitig nutzbar und wetterfest. Es ist besonders geeignet für: Profi, einzigartige Belastbarkeit und täglicher Gebrauch

Mehr Stauraum, mehr Möglichkeiten – mit dem Pickup Kofferaufbau CSV-Tradesman Unsere Pickup Kofferaufbauten vereinen die Vorteile zweier Fahrzeugwelten: Kombinieren Sie das Ladevolumen eines Kleintransporters mit der Kraft, Wendigkeit und Geländefähigkeit eines Pickup Fahrzeugs. Das CSV von Carryboy ersetzt und erweitert die serienmäßige Pritsche Ihres Fiat Fullback Extrakabine (Baujahr 2015–2020) – für mehr Funktionalität im gewerblichen und täglichen Arbeitsalltag. Klar auf der Hand sind die Vorteile eines CSV-Tradesman: Erweitern Sie Ihren Fiat Fullback Extrakabine um einen hochwertigen Kofferaufbau CSV-Tradesman von Carryboy. Das moderne Design in Universalweiß fügt sich harmonisch in die Fahrzeugoptik ein. Klare Linien und eine robuste Bauweise sorgen für einen professionellen Auftritt und langfristige Nutzung. Im Vergleich zu herkömmlichen Hardtops oder Laderaumabdeckungen bietet der CSV-Kofferaufbau deutlich mehr Stauraum, höheren Schutz sowie einen besseren Zugang zum Ladebereich Im Lieferumfang sind ein Montagekit und Einbauanleitung enthalten. Unsere CARRYBOY Pickup Kofferaufbau - Auf einen Blick: Kompatibilität: (CSV-MNCF) von CARRYBOY für den Fiat Fullback Extrakabine/1, 5-Kabine (Kingcab) Baujahr 2015 - 2020 Stauraum: ca. 3, 5 m³ (Volumen) Verriegelung: abschließbar Schlosstyp: abhängig von Türtyp Bodenplatte: Alu-Riffelblech Lackierung: Wagenfarbe, Standardfarbe oder Weiß Innenhimmel: Webstoff Innenbeleuchtung: 3 LED Innenleuchten Material: Aluminium-Chassis (galvanisiert), GFK Zubehörmöglichkeiten/Vorschlag: Dachgepäckkörbe und Fahrzeugeinrichtungen & -regale Montageart & Typ: Festeinbau (ersetzt Pickup-Pritsche) Montagezeit: ca. 1 Manntag Besonderes Merkmal: Webstoff-Auskleidung, ersetzt Pickup-Pritsche, großer Stauraum, robust, vielseitig nutzbar, wetterfest Besonders geeignet für: Profi, einzigartige Belastbarkeit, täglicher Gebrauch Unsere Empfehlung für Ihren Fiat Fullback Extrakabine Für Profi, einzigartige Belastbarkeit und täglicher Gebrauch ist der robuste Erste-Klasse-Profi Umbau besonders geeignet. Es ist ein idealer Pickup Sonderaufbau zum Ausstatten von Fahrzeugflotten. Wir empfehlen eine Abwägung Ihrer Bedürfnisse und ob sich eine Demontage der Pritsche und Einbau eines Umbaus für Sie lohnt. Sie können Ihren Pickup im Werk ohne Pritsche bestellen. Besonders bei Flottenkäufen macht dies Sinn. Die Umbaukosten können dadurch minimiert werden. Wir empfehlen Ihnen die folgenden Fragen für sich zu beantworten – die Gewichtung müssen Sie individuell abwägen: 1. Benötigen Sie eine durchgängig ebene Ladefläche ohne störende Radkästen? 2. Benötigen Sie 100%igen Schutz vor Wasser & Schmutz? 3. Suchen Sie eine Lösung mit viel Stauraum, aber ohne Kompromisse bei Geländetauglichkeit und Wendigkeit? 4. Möchten Sie individuelle (Werkzeug-)Regale einbauen oder Maschinen/Werkzeuge/etc. fest montieren? Für den Einbau empfehlen wir die Montage in einer Fachwerkstatt Ihres Vertrauens. Ein Pickup Sonderaufbau gilt als Einbau und muss vom TÜV in den Fahrzeugpapieren Ihres Fullback eingetragen werden. Hervorragender Service - sowohl vor als auch nach dem Kauf Nutzen Sie unseren erstklassigen Service! Unsicherheiten oder Fragen? Fragen Sie uns per Mail oder Telefon! Gerne beraten wir Sie ausführlich und kundenorientiert. Durch unsere tägliche Arbeit im Büro UND Lager, sowie unser weitreichender Erfahrungsschatz dank 16 Jahren an praktischer Leistung sind wir technisch versiert, fachlich kompetent und praktisch erfahren. Nachhaltig. Langlebig. Praktisch. Sie machen sich Sorgen um Nachhaltigkeit bzw. langfristige Nutzung? Die Verwendung von hochwertigen Materialien, Rohstoffen und Teilen ermöglicht eine lange Lebens- und Nutzungsdauer unserer Fahrgestellaufbauten. Eine lebenslange Nutzung spart wertvolle Ressourcen und führt zu Nachhaltigkeit! Unser Pickup Umbau CSV ergänzt Ihren Fiat Fullback Extrakabine/1, 5-Kabine (Kingcab) Baujahr 2015 - 2020 bestens. Nutzen Sie Ihr Pickup Umbau ein Leben lang und schonen Sie die Umwelt! Pickup Kofferaufbauten von CARRYBOY! Unser Alleinstellungsmerkmal Die Ladefläche eines Kleintransporters und die Kraft eines Pickup-Trucks Ca. 3,5m³ Volumen - das sind ungefähr 75% mehr als gegenüber einem Hardtop Ca. 66% mehr Ladefläche gegenüber einem Hardtop - circa 4m² Gerade Ladefläche OHNE Unebenheiten oder störende Elemente (KEINE Radkästen, Ladekanten, etc.) 100% wasser- & wetterfest Riesige Türen - Einladen, Aufladen & Ausladen leicht gemacht Mehr Spielraum, mehr Freiheiten - bauen Sie den Pickup Werkstattaufbau CSV-Tradesman so aus, wie Sie es wünschen! (Zum Beispiel: Einbauten, Werkzeugschränke, Maschinen dauerhaft einbauen, etc.) Gerne helfen wir Ihnen weiter - fragen Sie uns! Die Kraft, Wendigkeit und Offroadfähigkeit eines Pickups nutzen Umbau Ihre Pickups zu einem Kleintransporter mit großer Ladefläche Höchste Qualität für Ihren Fiat Fullback Extrakabine - Unser CSV-Tradesman Wir stellen höchste Qualitätsansprüche. Auf lebenslange Nutzung sind unsere Pickup Pickup Umbauten CSV von Carryboy ausgerichtet. Ein einmaliger Kauf und damit verbundene dauerhafte Nutzung ist Ressourcen sparend und nachhaltig. Ein Umsetzen des CSV-Tradesman auf einen anderen Pickup-Truck mit derselben Kabinenlänge wird durch eine hohe Kompatibilität ermöglicht. Ein neues, angepasstes Montagekit wird für ein Umsetzen benötigt. Die Schale unseres CSV Pickup Sonderaufbaus für Ihren Fiat Fullback Extrakabine/1 oder 5-Kabine (Kingcab) Baujahr 2015 - 2020 besteht aus dem Material Aluminium, GFK. GFK (Glasfaser-verstärkter-Kunststoff) besticht durch weitreichende Vorteile für Ihren Fiat Fullback. Dazu gehören Reparaturfreundlichkeit, Langlebigkeit, Robustheit sowie wenig Eigengewicht und wartungsarm. Segelschiffe bestehen wegen den genannten Eigenschaften bevorzugt und standardmäßig aus GFK. Es ist das perfekte Grundmaterial für Ihren Fullback 2015 - 2020. Durch die genannten Eigenschaften ist die Abdeckung lebenslang nutzbar und nachhaltig! Aluminium zeichnet sich durch ein geringes Gewicht aus und ist robust. Zusätzlich ist Aluminium sehr stabil und beständig. Dadurch eignet es sich hervorragend als Material für Ihren Fullback und wird je nach Anforderung verwendet. Der Innenraum des CSV-Tradesman für Ihren Fiat Fullback Baujahr 2015 - 2020 wird mit 3 LED Innenleuchten ausgeleuchtet. Der Innenraum des des CSV-Tradesman wird mit Webstoff ausgekleidet. Die Bodenplatte ist ein Alu-Riffelbleche und bietet einen rutschfesten Halt für Ihre Güter und Einbauten. Unser CSV-Tradesman für den Fiat Fullback Extrakabine Baujahr 2015 - 2020 überzeugt von außen durch eine hochwertige Lackierung in Wagenfarbe, Standardfarbe oder Weiß. Im Standard enthalten sind riesige Klapptüren für ungestörtes Be- & Entladen. Sie haben die Möglichkeit den Türtyp individuell zu wählen. Das CSV-Tradesman für Ihren Fiat Fullback Extrakabine Baujahr 2015 - 2020 ist über eine Zentralverriegelung abschließbar, abhängig vom individuell gewählten Türtyp. Das CSV ist UV-beständig. Die Ladefläche ist voll zugänglich. Ein passendes Montagekit wird mit unserem CSV geliefert. Die Montage dauert circa 1 Manntag. Statten Sie Ihren CSV mit einem Dachkorb und individueller Fahrzeugeinrichtung oder -regalen aus. Fragen Sie uns! Wir beraten Sie gerne. Zusammenfassend sind die besonderen Merkmale unseres CSV-Tradesman für Ihren Fiat Fullback Extrakabine: Webstoff-Auskleidung, ersetzt Pickup-Pritsche, großer Stauraum, robust, vielseitig nutzbar und wetterfest. Es ist besonders geeignet für: Profi, einzigartige Belastbarkeit und täglicher Gebrauch