Carryboy Fahrgestellaufbau Kofferaufbau CSV-IGL

Mehr Stauraum, mehr Möglichkeiten – mit dem Pickup Kofferaufbau CSV-Tradesman

Das Beste aus zwei Welten bieten Ihnen unsere Pickup Fahrgestellaufbauten! Kombinieren Sie das Ladevolumen eines Kleintransporters mit der Kraft, Wendigkeit und Geländefähigkeit eines Pickup Fahrzeugs. Der CSV-Tradesman von Carryboy ersetzt und erweitert die serienmäßige Pritsche Ihres Isuzu D-Max Einzelkabine (Baujahr 2021–2026) – für mehr Funktionalität im gewerblichen und täglichen Arbeitsalltag. Die Vorteile eines CSV sind klar auf der Hand:

Erweitern Sie Ihren Isuzu D-Max Einzelkabine um einen hochwertigen Fahrgestellumbau CSV von Carryboy.

Das Design in der Standardausführung Universal-Weiß passt sich mit seinen klaren Linien nahtlos Ihrem Fahrzeug an. Im Vergleich zu herkömmlichen Hardtops oder Laderaumabdeckungen bietet der CSV-Kofferaufbau deutlich mehr Stauraum, höheren Schutz sowie einen besseren Zugang zum Ladebereich Im Lieferumfang sind ein Montagekit und Einbauanleitung enthalten.

Unsere CARRYBOY Pickup Werkstattaufbau - Auf einen Blick - die gesamte Ausstattung:

• Kompatibilität: (CSV-IGL) von CARRYBOY für den Isuzu D-Max Einzelkabine (Singlecab) Baujahr ab 2021+
• Stauraum: ca. 3, 5 m³ (Volumen), ca. 4m² (Fläche)
• 3. Bremslicht: immer sichtbar
• Verriegelung: abschließbar
• Schlosstyp: abhängig von Türtyp
• Bodenplatte: Alu-Riffelblech
• Lackierung: Wagenfarbe, Standardfarbe oder Weiß
• Innenhimmel: Webstoff
• Innenbeleuchtung: 3 LED Innenleuchten
• Material: Aluminium-Chassis (galvanisiert), GFK
• Zubehörmöglichkeiten/Vorschlag: Dachgepäckkörbe und Fahrzeugeinrichtungen & -regale
• Montageart & Typ: Festeinbau (ersetzt Pickup-Pritsche)
• Montagezeit: ca. 1 Manntag
• Besonderes Merkmal: Webstoff-Auskleidung, ersetzt Pickup-Pritsche, großer Stauraum, robust, vielseitig nutzbar, wetterfest
• Besonders geeignet für: Profi, einzigartige Belastbarkeit, täglicher Gebrauch

Unsere Empfehlung für Ihren Isuzu D-Max Einzelkabine

Besonders für Profi, einzigartige Belastbarkeit und täglicher Gebrauch ist der Erste-Klasse-Profi Umbau von Carryboy geeignet. Besonders Flottenkunden profitieren von einem durchdachten, langlebigen Fahrzeugkonzept – der CSV-Profiumbau von CARRYBOY ist dafür die passende Lösung. Wir empfehlen eine Abwägung Ihrer Bedürfnisse und ob sich eine Demontage der Pritsche und Einbau eines Umbaus für Sie lohnt. Sie können Ihren Pickup im Werk ohne Pritsche bestellen. Besonders bei Flottenkäufen macht dies Sinn. Die Umbaukosten können dadurch minimiert werden.

Die folgenden Fragen können Sie in Ihrer Entscheidung einfließen lassen – die Gewichtung müssen Sie individuell abwägen: 1. Benötigen Sie eine glatte, störungsfreie Ladefläche? 2. Benötigen Sie 100%igen Schutz vor Wasser & Schmutz? 3. Benötigen Sie einen großen Laderaum und eine große Ladefläche, jedoch auch die Kraft, Wendigkeit und Geländefähigkeit eines Pickups? 4. Möchten Sie individuelle (Werkzeug-)Regale einbauen oder Maschinen/Werkzeuge/etc. fest montieren?

Wir empfehlen die Montage in einer Fachwerkstatt Ihres Vertrauens. Ein Fahrgestellumbau gilt als Einbau und muss vom TÜV in den Fahrzeugpapieren Ihres D-Max eingetragen werden.

Bester Service aus einer Hand - vor dem Kauf, als auch nach dem Kauf

Bei uns stehen Sie im Mittelpunkt. Ob vor oder nach dem Kauf – unser umfassender Service bietet Ihnen die Unterstützung, die Sie benötigen. Sie haben Fragen oder Unklarheiten? Gerne können Sie uns per E-Mail oder Anruf erreichen. Unser erfahrenes Team berät Sie kompetent, freundlich und individuell auf Ihre Bedürfnisse abgestimmt.

Mehr als 16 Erfahrungsjahre in in unserer Branche machen uns zu angesehenen Partnern. Wir garantieren durch unsere qualifizierten und praxiserfahrenen Mitarbeiter, dass wir Ihnen stets beiseite stehen können.

Nachhaltig. Langlebig. Praktisch.

Eine nachhaltige Produktgestaltung ist uns wichtig. Hochwertige Materialien, Teile und Rohstoffe ermöglichen eine lange Lebens- und Nutzungsdauer unserer Fahrgestellaufbauten. Nachhaltigkeit wird durch eine lebenslange Nutzung und damit das Sparen von Ressourcen zur Neuherstellung erreicht. Somit ist Ihr Isuzu D-Max Einzelkabine (Singlecab) Baujahr ab 2021+ mit dem Pickup Werkstattaufbau Modell CSV-Tradesman bestens ausgestattet. Nutzen Sie Ihr Pickup Aufbau ein Leben lang und schonen Sie die Umwelt! Pickup Sonderaufbauten von CARRYBOY!

Unser Alleinstellungsmerkmal

Die Ladefläche eines Kleintransporters und die Kraft eines Pickup-Trucks

• Ca. 3,5m³ Volumen - das sind ungefähr 75% mehr als gegenüber einem Hardtop
• Ca. 66% mehr Ladefläche gegenüber einem Hardtop - circa 4m²
• KEINE Unebenheiten oder störende Elemente (KEINE Radkästen, Ladekanten, etc.) - komplett gerade Ladefläche
• 100% wetter- & wasserfest
• Riesige Türen - Aufladen, Einladen & Ausladen leicht gemacht
• Mehr Spielraum, mehr Freiheiten - bauen Sie den Pickup Sonderaufbau CSV-Tradesman so aus, wie Sie es wünschen! (Zum Beispiel: Einbauten, Werkzeugschränke, Maschinen dauerhaft einbauen, etc.) Gerne helfen wir Ihnen weiter - fragen Sie uns!
• Die Kraft, Wendigkeit und Offroadfähigkeit eines Pickups nutzen
• Umbau Ihre Pickups zu einem Kleintransporter mit großer Ladefläche

Qualitätseinbauten Modell CSV-Tradesman für Ihren Isuzu D-Max Einzelkabine

Wir stellen höchste Qualitätsansprüche. Unsere Pickup Pickup Umbauten CSV von Carryboy sind auf lebenslange Nutzung ausgerichtet. Nachhaltigkeit und Sparsamkeit werden durch einen einmaligen Kauf und dauerhafte Nutzung gewährleistet. Ein Umsetzen des CSV auf einen anderen Pickup-Truck mit derselben Kabinenlänge wird durch eine hohe Kompatibilität ermöglicht. Es wird gegebenenfalls ein angepasstes, neues Montagekit benötigt.

Aus Aluminium-Chassis (galvanisiert) und GFK besteht der Pickup Kofferaufbau CSV-Tradesman von CARRYBOY für Ihren Isuzu D-Max Einzelkabine (Singlecab) Baujahr ab 2021+. Weitreichende Vorteile für Ihren Isuzu D-Max bietet Ihnen GFK (Glasfaser-verstärkter Kunststoff). Es ist leicht zu reparieren, wartungsarm, sehr robust, langlebig und leicht vom Eigengewicht. Die aufgeführten Eigenschaften ermöglichen einen bevorzugten und standardmäßigen Verbau in Segelschiffen. Es ist das best-geeignete Grundmaterial für Ihren D-Max ab 2021+. Lebenslange Nutzbarkeit und Nachhaltikeit der Abdeckung ermöglichen die genannten Eigenschaften! Aluminium zeichnet sich durch ein geringes Gewicht aus und ist robust. Zusätzlich ist Aluminium sehr stabil und beständig. Dadurch eignet es sich hervorragend als Material für Ihren D-Max und wird je nach Anforderung verwendet.

Für ausreichend Licht sorgen 3 LED Innenleuchten im Innenraum Ihres Isuzu D-Max Baujahr ab 2021+ CSV. Der Innenhimmel besteht aus Webstoff. Einen rutschfesten Halt für Ihre Güter und Einbauten bietet die Bodenplatte aus Alu-Riffelbleche.

Unser CSV-Tradesman für den Isuzu D-Max Einzelkabine Baujahr ab 2021+ überzeugt von außen durch eine hochwertige Lackierung in Wagenfarbe, Standardfarbe oder Weiß. Im Standard enthalten sind riesige Klapptüren für ungestörtes Be- & Entladen. Sie haben die Möglichkeit den Türtyp individuell zu wählen. Immer sichtbar ist das dritte Bremslicht.

Das CSV-Tradesman für Ihren Isuzu D-Max Einzelkabine Baujahr ab 2021+ ist über eine Zentralverriegelung abschließbar, abhängig vom individuell gewählten Türtyp. Das CSV ist UV-beständig. Die Ladefläche ist voll zugänglich. Die erstmalige Montage dauert ca. 1 Manntag. Ein Montagekit und Einbauanleitung wird immer mitgeliefert.

Statten Sie Ihren CSV-Tradesman mit einem Dachkorb und individueller Fahrzeugeinrichtung oder -regalen aus. Fragen Sie uns! Wir beraten Sie gerne.

Zusammenfassend sind die besonderen Merkmale unseres CSV-Tradesman für Ihren Isuzu D-Max Einzelkabine: Webstoff-Auskleidung, ersetzt Pickup-Pritsche, großer Stauraum, robust, vielseitig nutzbar und wetterfest. Es ist besonders geeignet für: Profi, einzigartige Belastbarkeit und täglicher Gebrauch