Carryboy Fahrgestellaufbau Modell CSV-IRD

Mehr Stauraum, mehr Möglichkeiten – mit dem Pickup Kofferaufbau CSV-Tradesman

Unsere Pickup Kofferaufbauten bieten Ihnen das Beste aus zwei Welten! Kombinieren Sie das Ladevolumen eines Kleintransporters mit der Kraft, Wendigkeit und Offroadfähigkeit eines Pickup Fahrzeugs. Unsere Pickup Pickup Umbauten ersetzten und erweitern die Laderaumpritsche Ihres Isuzu D-Max Doppelkabine Baujahr 2012 - 2020. Klar auf der Hand sind die Vorteile eines CSV-Tradesman:

Erweitern Sie Ihren Isuzu D-Max Doppelkabine um einen hochwertigen Fahrgestellaufbau CSV von Carryboy.

Das Universal-Weiß Design passt sich mit seinen klaren Linien nahtlos Ihrem Fahrzeug an. Überzeugen Sie sich durch komfortablen Schutz für Ihr Fahrzeug, sowie die im Folgenden beschriebenen klaren Vorteile gegenüber einem Hardtop oder Laderaumabdeckung. Montagekit und Einbauanleitung sind im Lieferumfang enthalten.

Unsere CARRYBOY Pickup Kofferaufbau - Auf einen Blick:

• Kompatibilität: (CSV-IRD) von CARRYBOY für den Isuzu D-Max Doppelkabine (Doublecab) Baujahr 2012 - 2020
• Stauraum: ca. 3, 5 m³ (Volumen), ca. 4m² (Fläche)
• 3. Bremslicht: immer sichtbar
• Verriegelung: abschließbar
• Schlosstyp: abhängig von Türtyp
• Bodenplatte: Alu-Riffelblech
• Lackierung: Wagenfarbe, Standardfarbe oder Weiß
• Innenhimmel: Webstoff
• Innenbeleuchtung: 3 LED Innenleuchten
• Material: Aluminium-Chassis (galvanisiert), GFK
• Zubehörmöglichkeiten/Vorschlag: Dachgepäckkörbe und Fahrzeugeinrichtungen & -regale
• Montageart & Typ: Festeinbau (ersetzt Pickup-Pritsche)
• Montagezeit: ca. 1 Manntag
• Besonderes Merkmal: Webstoff-Auskleidung, ersetzt Pickup-Pritsche, großer Stauraum, robust, vielseitig nutzbar, wetterfest
• Besonders geeignet für: Profi, einzigartige Belastbarkeit, täglicher Gebrauch

Unsere Empfehlung für Ihren Isuzu D-Max Doppelkabine

Der robuste Erste-Klasse-Profi Umbau von Carryboy ist besonders für Profi, einzigartige Belastbarkeit und täglicher Gebrauch geeignet. Besonders Flottenkunden profitieren von einem durchdachten, langlebigen Fahrzeugkonzept – der CSV-Profiumbau von CARRYBOY ist dafür die passende Lösung. Wir empfehlen: Prüfen Sie im Vorfeld sorgfältig, ob sich der Umbau Ihres Pickups – inklusive Demontage der serienmäßigen Pritsche – für Ihre Anforderungen lohnt. Für Flottenkäufe empfehlen wir, den Pickup im Werk ohne Pritsche zu bestellen. Dadurch werden die Umbaukosten minimiert.

Folgende Fragen können bei Ihrer Entscheidung helfen – die Gewichtung hängt von Ihrem individuellen Einsatz ab: 1. Benötigen Sie eine durchgängig ebene Ladefläche ohne störende Radkästen? 2. Benötigen Sie 100%igen Schutz vor Wasser & Schmutz? 3. Suchen Sie eine Lösung mit viel Stauraum, aber ohne Kompromisse bei Geländetauglichkeit und Wendigkeit? 4. Möchten Sie individuelle (Werkzeug-)Regale einbauen oder Maschinen/Werkzeuge/etc. fest montieren?

Für den Einbau empfehlen wir die Montage in einer Fachwerkstatt Ihres Vertrauens. Ein Fahrgestellaufbau gilt als Einbau und muss vom TÜV in den Fahrzeugpapieren Ihres D-Max eingetragen werden.

Umfassender Service - gut beraten in jeder Phase

Verlassen Sie sich auf unseren Service! Unsicherheiten? Fragen? Kontaktieren Sie uns per Mail oder Telefon! Freuen Sie sich auf eine ausführliche und kundenorientierte Beratung. Durch unsere tägliche Arbeit im Büro UND Lager, sowie unser weitreichender Erfahrungsschatz dank 16 Jahren an praktischer Leistung sind wir technisch versiert, fachlich kompetent und praktisch erfahren.

Langlebig. Durchdacht. Nachhaltig.

Nachhaltigkeit liegt uns am Herzen. Eine lange Lebens- und Nutzungsdauer unseres Fahrgestellaufbaus wird durch die Verwendung von hochwertigen Teilen, Rohstoffen und Materialien ermöglicht. Eine lebenslange Nutzung spart wertvolle Ressourcen und führt zu Nachhaltigkeit! Ihr Isuzu D-Max Doppelkabine (Doublecab) Baujahr 2012 - 2020 ist mit unserem Pickup Umbau CSV bestens ausgestattet. Schonen Sie Ihre Umwelt durch eine lebenslange Nutzung unserer Produkte! Pickup Werkstattaufbauten von CARRYBOY!

Unser Alleinstellungsmerkmal

Die Ladefläche eines Kleintransporters und die Kraft eines Pickup-Trucks

• Gegenüber einem Hardtop ca. 75% mehr Volumen - ca. 3,5 m³
• Gegenüber einem Hardtop circa 66% mehr Ladefläche - ungefähr 4 m²
• KEINE Unebenheiten oder störende Elemente (KEINE Radkästen, Ladekanten, etc.) - komplett gerade Ladefläche
• 100% wasser- & wetterfest
• Riesige Türen - Einladen, Aufladen & Ausladen leicht gemacht
• Mehr Spielraum, mehr Freiheiten - nutzen Sie Individualeinbauten für Ihren Fahrgestellumbau CSV-Tradesman! (Zum Beispiel: Einbauten, Werkzeugschränke, Maschinen dauerhaft einbauen, etc.) Gerne helfen wir Ihnen weiter - fragen Sie uns!
• Die Kraft, Wendigkeit und Geländefähigkeit eines Pickups nutzen
• Umbau Ihre Pickups zu einem Kleintransporter mit großer Ladefläche

CSV-Tradesman - Unser Qualitätseinbau für Ihren Isuzu D-Max Doppelkabine

Wir überzeugen durch TOP-Qualität. Wir als Carryboy richten unsere Aufmerksamkeit auf lebenslange Nutzung unserer Pickup Pickup Werkstattaufbauten. Einmal kaufen, dauerhaft nutzen ist Ressourcen schonend und nachhaltig. Ein Umsetzen des CSV auf einen anderen Pickup-Truck mit derselben Kabinenlänge wird durch eine hohe Kompatibilität ermöglicht. Ein neues, angepasstes Montagekit wird für ein Umsetzen benötigt.

Aus Aluminium-Chassis (galvanisiert) und GFK besteht der Pickup Werkstattaufbau CSV-Tradesman von CARRYBOY für Ihren Isuzu D-Max Doppelkabine (Doublecab) Baujahr 2012 - 2020. GFK (Glasfaser-verstärkter-Kunststoff) besticht durch weitreichende Vorteile für Ihren Isuzu D-Max. Dazu gehören Reparaturfreundlichkeit, Langlebigkeit, Robustheit sowie wenig Eigengewicht und wartungsarm. Die aufgeführten Eigenschaften ermöglichen einen bevorzugten und standardmäßigen Verbau in Segelschiffen. Es ist das best-geeignete Grundmaterial für Ihren D-Max 2012 - 2020. Lebenslange Nutzbarkeit und Nachhaltikeit der Abdeckung ermöglichen die genannten Eigenschaften! Aluminium zeichnet sich durch ein geringes Gewicht aus und ist robust. Zusätzlich ist Aluminium sehr stabil und beständig. Dadurch eignet es sich hervorragend als Material für Ihren D-Max und wird je nach Anforderung verwendet.

Für ausreichend Licht sorgen 3 LED Innenleuchten im Innenraum Ihres Isuzu D-Max Baujahr 2012 - 2020 CSV. Der Innenraum des des CSV wird mit Webstoff ausgekleidet. Einen rutschfesten Halt für Ihre Güter und Einbauten bietet die Bodenplatte aus Alu-Riffelbleche.

Unser CSV für den Isuzu D-Max Doppelkabine Baujahr 2012 - 2020 überzeugt von außen durch eine hochwertige Lackierung in Wagenfarbe, Standardfarbe oder Weiß. Die Türen sind individuell wählbar, im Standard sind es riesige Klapptüren für ungestörtes Be- & Entladen. Das dritte Bremslicht ist immer sichtbar.

Abhängig von der individuel gewählten Türe ist das CSV-Tradesman für Ihren Isuzu D-Max Doppelkabine Baujahr 2012 - 2020 mit einer Zentralverriegelung abschließbar. Das CSV ist UV-beständig. Die Ladefläche ist voll zugänglich. Wir liefern unser CSV-Tradesman mit passendem Montagekit. Die Montage dauert circa 1 Manntag.

Das CSV ist mit Dachkörben und individuellen Fahrzeugeinrichtungen & -regalen kombinierbar. Fragen Sie uns! Wir beraten Sie gerne.

Zusammenfassend sind die besonderen Merkmale unseres CSV-Tradesman für Ihren Isuzu D-Max Doppelkabine: Webstoff-Auskleidung, ersetzt Pickup-Pritsche, großer Stauraum, robust, vielseitig nutzbar und wetterfest. Es ist besonders geeignet für: Profi, einzigartige Belastbarkeit und täglicher Gebrauch